Alphalinerの2025年中期レポートで明らかになった世界トップ10コンテナ船会社の再編成。MSCが記録的な成長で首位を維持、ONEが最速成長企業に、ZIMは苦戦。主要トレンド：船隊拡張、戦略転換、迫るランキング変動。

海上輸送2効率的貨物解放方法比較適正使用加貿易業者意思決定提供

米国土安全保障省の発表によると、現地時間8月27日0時1分（北京時間8月27日12時1分）より、米国はインド製品に対して正式に50%の関税を課しました。発表では、関税が「消費のために輸入される、または倉庫から引き出されるすべてのインド製品」に適用されると明記されています。免除は、輸送中の貨物、人道支援、特定の互恵貿易品目に限定されます。関税の影響を受け、インドの皮革やダイヤモンド加工業界は深刻な打撃を受けています。米国のクライアントが相次いで注文をキャンセルしたため、多くの工場が操業困難に直面しています。インド・ウッタルプラデーシュ州のカンプールは、国内有数の皮革加工の拠点で、皮革バッグや靴を

CIFは売り手が仕向港までの運賃・保険料を負担するが、リスクは積地で買い手に移転。費用と保険条件を契約で明確化し紛争を防止。

徳翔海運の上半期利益は222%増の1億8900万ドルに急増。アジア路線の好調な運賃と新規ラテンアメリカサービスが牽引。船隊拡大で世界ランキングを維持。

COSCO SHIPPINGが延吉-大連冷蔵列車サービスとベトナム-中国冷蔵コンテナ中継を開始。冷凍冷蔵物流の革新により効率性と地域貿易を促進。

CMA CGMがNEFWIサービスを刷新、7隻体制へ拡大しプエルトアンティオキア/ロッテルダムに新規寄港。冷蔵コンテナ容量を増強し、カリブ海-北欧間の信頼性とカバレッジを向上。

THC（ターミナルハンドリングチャージ）は積地/揚地港でのコンテナ取り扱いに対する必須料金。支払い責任はインコタームズにより決定。海上輸送のコスト管理において極めて重要。

マースクがアーンドラプラデーシュ州の港湾近代化に10億ドルを投資。インフラ整備と物流能力強化により、急成長するインド経済の需要を取り込む。

ONE・HMM・陽明海運が新MD2/GS2航路を開始。アジア-地中海と太平洋横断の接続性を強化し、寄港地拡大と輸送時間短縮を実現。9月初旬より順次就航。