2022 年には、世界の電子商取引売上高は初めて 5 兆米ドルを超え、小売総売上高の 5 分の 1 を占めると予想されています。2025年には……

1. Mediterranean Shg Co, 4,593,241 · 2. Maersk, 4,235,413 · 3. CMA CGM Group, 3,400,072 · 4. COSCO Group, 2,877,890 · 5. Hapag-Lioyd, 1,783,085 · .....

多くのマクロ経済的および地政学的課題、ならびにリスクと混乱に関する重要な教訓をサプライ チェーン ブレインは研究と分析を組み合わせて提供します。

Digital Commerce 360​​ の編集チームが予測を述べます。米国の電子商取引売上を大きく前進させたパンデミックから 3 年が経ち…。

米国の港湾混雑の問題: 現在、この問題はほぼ解決されています。ただし、現状は……という点に注意が必要です。

インドはインド亜大陸の大部分を占めており、重要な航路で貿易の中心となっているアジアの国です。海に囲まれていて……

米国のトラック運送業界には、仲介業者として機能する貨物ブローカーが多数いますが、この役割はトラック運転手の心の中では少し悪い評判のようです。

その結果、物流業者の半数以上が、サプライチェーンの問題は2024年まで通常の状態に戻らないと考えていることが示されており、回答者の32％は「…」と回答した。

CCA は航空会社が発行する必要があります。フォワーダーは修正申請書を航空会社に送信しました。その後、航空会社は CCA を関係者に送信します。

2023 年までに、危機の中で戦略的機会を活かすためには、管理する必要がある主要なサプライ チェーンのトレンドが数多く存在するでしょう。