7月15日時点で米国とカナダのブリティッシュコロンビア州の港に待機しているコンテナ船の累計積載量は約103万7164TEUで、海上で待機している貨物の総額は推定400億ドル以上に上る。

米国FBAの配送ルートとサービスルートの紹介、またMatsonの各種配送サービスの違いについてご紹介しますので、お役に立てれば幸いです。

CMA CGA Groupの物流子会社であるCEVA Logisticsは、東アフリカの国際貨物輸送会社Spedag Interfreightの買収を完了したと発表した。CEVA Logisticsは、この買収は戦略的成長計画の一環であると述べた。ローカルで行動する'。

米国の消費者市場は、依然としてパンデミック後の新たな常態に落ち着く過程にあります。長く待ち望まれていたピークシーズンはまだ到来していません。

FBA発送の際、多くの出品者がMatsonについて言及すると思います。そこで今日の記事では、販売者がサービスを選択する際になぜMatsonを選ぶのかを理解できるように、Matsonの状況を総合的かつ客観的に分析します。

2022年上半期の中国の対米輸出（到着日順）と前年同期の比較を、2022年の商品量順に並べたもの。

メキシコに駐在する中国人ビジネスマンの多くは、さまざまな面倒な通関問題を経験しているはずだ。ここでは、皆様のお役に立ちたいと考えて、基本的な通関手続きをいくつか紹介します。

ドイツの港湾労働者は、雇用主との賃金交渉が停滞する中、木曜日に48時間のストライキを開始する予定だ。ドイツで最長のストライキ、ドイツでは 40 年以上で最長のストライキ 最長の港湾ストライキ。

ある程度の量の貨物を海上輸送することを検討している場合、LCL (コンテナ未満の荷物) 輸送と FCL (コンテナいっぱいの荷物) 輸送のどちらが最も理にかなっているのか、すぐに疑問に思うでしょう。貨物のサイズや量、必要な速度などのいくつかの要因に応じて、どちらのオプションが適している場合もあります。

カリフォルニア州のAB5法案の影響を受け、米国西部のロサンゼルス、ロングビーチ、オークランドの3大港のトラック運転手らが今日から相次いでストライキを実施すると発表した。