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2022 年の中国から米国への貨物運送業者/NVOCC 上位 500 社

数ブラウズ:0     著者:サイトエディタ     公開された: 2022-07-18      起源:パワード

貨物運送業者は今年、不確実な市場、貨物量の低迷、目的地港での継続的な混雑によるリスクと追加コストの増加、利益の正常化など、多くの課題に直面している。暴利行為が終わり、巻き込みが始まります。


今年以降の米国航路市場の発展は、貨物輸送事業にとって非常に不利な状況となっている。昨年の入手困難な状況は過去のものになりました。荷主が自ら所有者と契約を結ばないか、市場からスペースを入手するのが簡単です。全体的な貨物量の減少の場合、運送業者は限られたフリーハンド貨物と毎週の予約を完了するために競争して価格を下げる競争を始めました。さらに、運送業者は依然としてキャビンを赤字で販売している。貨物所有者はもはや予約確認書を受け取るだけでは満足できません。昨年の洗礼の後、荷主は時間に敏感なサービスを深く理解しており、サービスに対する彼らの要件が再び議題に上るようになりました。早くて安い。数か月の間に、運送業者は需要を感じて大幅に削減されました。


同じ市場でも、喜ぶ人もあれば悲しい人もいます。このような困難な市場に直面しても、一部の運送会社は大きな進歩を続けることができます。困難な時代にはヒーローが現れ、市場が混乱すればするほど各企業の対応力が問われるため、各企業の業績は大きく異なります。


市場全体が2%成長した場合、上位500社の運送業者の総取扱量は6%減少し、貨物運送市場の取扱量が縮小していることを示しています。% は同じ先物取引量の変化を表し、赤色は 6% 以上の減少を、緑色は前年比 50% 以上の増加を示します。


運送業者500社のうち、ほぼ半数の運送業者の貨物量は前年と変わらないか、前年を上回ったが、残りの半数の運送業者は貨物量が昨年を下回った。このうち、貨物運送業者216社(40%)の貨物量は6%以上減少し、最も多かった運送業者は87%減少した。同時に、105社の運送業者の輸送量は50%以上増加し、最大27,663%の増加となった(昨年のベースは小さかった)。興味深いことに、今年は 46 もの新しいフォワーダーが登場しました (昨年は取引量の記録がありませんでした)。新品とは、フォワーダーが新しい SCAC コード、または新しく設立された会社を使用できることを意味します。誰もが難しいと言っていることでも、一部の人にとってはチャンスかもしれません。


もう1つの注目すべき変化は、トップ10のトップフォワーダーのランキングが変わったことです。上位 6 社の運送会社はさまざまな程度の凋落を経験していますが、強固な基盤のおかげで依然として上位の地位を占めています。7位から10位までは新たな名前が登場した。AmazonとFLEXPORTは昨年も成長を続け、トップ10入りした。TAICANG XINTAIは昨年誕生し、現在9位にランクされている。これは、実際のボリュームのコントローラーではなく、AMS の送信を支援する会社であると言われています。ランキング10位のSEAMASTERが初のトップ10入りを果たした。上位25社の大中規模貨物運送会社の中で、WWLの業績は非常に目を引くものです。昨年の同時期は44位でしたが、今年は22位まで急上昇しました、おめでとうございます!


ここで特別に説明する必要があるのは、貨物輸送ランキングは市場の現実を 100% 代表または反映しているわけではないということです。独自の契約でスペースを予約したフォワーダーのみが記録を保持します。他人の契約を利用してスペースを予約した場合、貨物の量は他人の契約に基づいてカウントされます。市場には、電子商取引の回収会社という「謎の」グループも存在します。これらの企業は、電子商取引物流の急襲者です。彼らの仕事の焦点は船主と契約を結ぶことではなく、代理店を通じてスペースを予約することであり、直接名乗り出ることはない。2021 世紀の市場に先立って、物流の適時性は比較的制御可能であり、輸送スペースは問題になりません。昨年の市場状況を受けて、一部の集荷会社は船主との関係に注目し始め、前線に進出するようになった。選択肢が与えられるなら、彼らはやはり舞台裏でいることを好むだろう。


今年下半期の市場は不確実性に満ちています。今年上半期の市場の行き詰まりで運送業者の活躍の場が限られ、下半期に市場が激しくなった場合、運送業者にとっては市場シェアを取り戻す最高の機会となるだろう。今年はまだ前半戦しか行われていないが、後半戦にもまだチャンスはある。


以下の図は、2022 年上半期(到着日順)と前年同時期の中国の対米輸出の比較を、2022 年の商品量順に並べたものです。スペースの都合上、上位 500 社のフォワーダーのみを掲載していますが表示されます。


2022 年の中国から米国への貨物運送業者/NVOCC 上位 500 社

2022 年に中国から米国トップ 500 の貨物運送会社 NVOCC へ

2022-2 年の中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC2022-3 年に中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC へ2022-4 年に中国から米国の上位 500 社の貨物運送業者 NVOCC へ2022-5 年の中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC2022-6 年に中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC へ2022-7 年の中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC2022-8 年に中国から米国の上位 500 社の貨物運送業者 NVOCC へ2022-9 年に中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC へ

2022-10年の中国から米国への貨物運送業者トップ500社NVOCC2022-11 年に中国から米国の上位 500 社の貨物運送会社 NVOCC へ2022-12年に中国から米国の上位500社の貨物輸送会社NVOCCへ2022年から2013年にかけて中国から米国の上位500社の貨物輸送会社NVOCCへ

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