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フィリピンメディア「デイリー・インクワイアラー」が3月22日に報じたところによると、フィリピン港湾局（PPA）は、海運需要の回復と世界貿易の回復により、フィリピン国内で少なくとも13の新たな港が操業を開始する見込みであると発表した。 2022 年 7 月までに。

現地時間3月23日、米国通商代表部（USTR）は、いわゆる「第301条」に基づいて中国からの輸入品に課せられた関税に応じて、一部の製品の関税を免除すると発表した。 549 件の保留中の製品を含めて復元されました。ポンプや電気モーターなどの工業用部品、一部の自動車部品、一部の化学薬品、バックパック、自転車、掃除機、その他の消費者製品を含む 352 品目。

Clarksons Research Services がまとめた最新の市場レポートによると、ばら積み貨物船（ケープサイズ/パナマックス）の港湾混雑指数は、2 月第 3 週に 36.3% という過去最高値に達しました。同指数は今年これまでの平均上昇率が35％で、2021年の32.8％から上昇した。

ロングビーチ港とロサンゼルス港は、4月1日にコンテナターミナルに出入りするトレーラーコンテナにクリーントラック基金（CTF）料金（20フィートコンテナで10ドル、40フィートコンテナで40ドル）を徴収する。料金は承認された。 11月初旬にロサンゼルス港湾局によって発表された。

Evergreen Marine Corporation は、台湾桃園市蘆竹区に本社を置く台湾のコンテナ輸送および海運会社です。150 隻を超えるコンテナ船を保有する同社は、運送会社および関連会社からなる複合企業エバーグリーン グループの一員です。Evergreen Latin America サービスの詳細な紹介: PA、CARI EAST BOUND / MX、WCSA EAST BOUND / ECSA WEST BOUND。

MSC はラテンアメリカの西海岸全域に 950 人を超えるチームを擁し、ボリビア、チリ、コロンビア、エクアドル、メキシコ、パナマ、ペルーにオフィスを所有しています。お客様の貨物の配送を容易にするために、MSC はエクアドル、ペルー、チリ、中国で内陸輸送サービスを提供しています。

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国際航空運送協会（IATA）の公式ニュースによると、IATAはリチウム電池の分別輸送に関する規則を改訂し、実際には新しい規則は2022年1月1日に発効するが、3月までに移行期間が設けられる予定だという。 2022 年 3 月 31 日までに新規制への 100% 準拠に向けた調整が行われ、新規制は正式に発効し、4 月 1 日以降に施行されます。

3月22日、スエズ運河庁（SCA）は、5月1日から通過船舶課徴金率を一時的に調整すると発表した。この課徴金は、コンテナ船、タンカー、ドライバルクキャリア、多目的貨物船、RO-RO船などに適用される。船舶の。