CMA CGM、COSCO、OOCL、ONE が共同で AMERIGO サービスを開設し、地中海と北米東海岸の直航貿易を強化した。LNG 燃料船を配備し、冷蔵貨物の高速輸送に対応し、カナダのサプライチェーン接続性を向上させる。

待ちに待ったブラックフライデーが到来したが、アマゾンの多くの売り手は集団的な沈黙に陥っている。プラットフォームが「史上最長」と称えるこのブラックフライデーイベント（11 月 20 日～12 月 2 日、計 12 日間）は、彼らにとって収益増の繁忙期ではなく、むしろ損失の災難だった。注文量が平日にも及ばず、トップブランドの値下げで生存圏が圧迫され、プライム専用割引の大規模なエラーが連発…… 一連の問題が集中的に発生し、今年のブラックフライデーは無数のアマゾン売り手にとって最も当惑する一時となった。ブラックフライデー注文が激減「ブラックフライデーはスパートの機会だと思ったら、結果的には陪走役で、さ

貨物の通関遅延は、貨物自体（敏感貨物・侵害製品など）、申告情報の不備、税関検査、受取人の納税拒否など多様な原因がある。国際物流においては事前にリスクを把握し、適切な対策を講じる必要がある。

韓国天安の大型ファッション物流センターで大火事が発生し、60 時間燃え続けて衣料品 1000 万点以上が焼失。大量のオンライン注文がキャンセルとなり、年末配送に影響が及んだ。物流倉庫の火災予防が重要となる。

MSC と中国遠洋海運が中ペルー間に週 1 便の直航ルートを開設し、輸送時間を 40 日以上から 21～23 日に短縮した。ペルーは南米の物流拠点を目指し、両国貿易を後押ししている。

原産地証明書（COO）は貨物の原産地を証明し、関税や貿易管理の根拠となる。キーポイントは原本形式、署名・印鑑の完全性、日付遵守、各種文書とのデータ一致だ。

インドは全球規模で中国人向け観光ビザの発給を完全再開し、直航便も再開した —— 中印関係改善の重要なシグナル。過去のビザ障壁は小米や vivo など中国企業に影響を与えていた。

中铁コンテナが牽頭する中欧班列新会社「亜欧互聯」が成立。海外運営プラットフォームを構築し、沿線国と協力して積み替え、運行、価格の最適化を図り、中欧班列の輸送能力と「一帯一路」建設への貢献を強化。

GFS、RCL、TSL などの海運会社が増大する需要に応え、中華人民共和国－紅海新航路を開設した。だが紅海の船舶通航数は正常時比 65％減少しており、安定が脆弱なため大半の会社は完全再開に慎重だ。

世界各航路の運賃が調整：欧州は 7.1％上昇、南米は 22.1％下落、北米はオフシーズンで需要が弱い。SCFI は 2.9％下落した。12 月の値上げ可能性があるため、荷主は動向を監視し早めに船室予約が必要。