PSAシンガポールは、この危険物の在庫レベルが安全なレベルに戻るまで、過酸化水素を含む容器の受け入れを停止します。

国際貿易では、さまざまな国の顧客のコミュニケーション パターンを理解することで、取引プロセス中の顧客の反応を事前に設定し、失敗の可能性を減らし、これまで「コミュニケーションの壁」があった海外の顧客を獲得することができます。

トラック運転手らは6月12日、6日目となるストライキを行った。このストライキにより、韓国の産業の中心地や主要港での物資の移動が麻痺した。

バイデン氏は木曜日、海運コスト上昇の主な理由の一つは、外航海運会社9社が太平洋横断市場を支配し、運賃を1000％値上げしていることだと指摘した。

ドイツ統一サービス組合 (ver.di) とドイツ海港会社中央協会 (ZDS) の間で進行中の協議により、ドイツだけでなくヨーロッパの他の港でもさらなる遅延が発生する可能性があります。

ラテンアメリカと南米でのビジネス ネットワークを拡大し、ローカル サービスの需要の高まりに応えるために、OOCL はそれぞれ TLP1 サービスと TLP2 サービスを提供しています。

Mediterranean Shipping Lines (MSC) は最近、中国と韓国から東南アジアへの直接サービスを提供する、アジア地域内市場での「Pertiwi」サービスの開始を発表しました。

外国から商品を輸入することを計画している人にとって、理解しておく必要のある基本的な概念がいくつかあります。その 1 つは、関税または輸入保証金の転記です。今日は米国輸入通関のBONDについてお話します。

アジア <-> ラテンアメリカの航路はより包括的であり、マースク AC5 サービスは航路ネットワークの高い定時性を維持しながら、より広い港湾をカバーします。

数千人のトラック運転手が主要な港やコンテナ倉庫でストライキを行っており、貨物を買いだめし、港での出荷を遅らせたり停止したりしているが、これはすでに緊張している世界のサプライチェーンに対する最新の脅威となっている。