「STRATFORD」号が共同海損宣言​​。貨物の引渡しには​​共同海損担保の提供が必須​​。​​全積荷の遅延が見込まれる​​ため、保険会社との緊急連絡を推奨。

米国が鉄鋼・アルミ輸入品3200億ドルに50%関税を即時導入。輸送中の貨物も遡って課税されるため、輸入業者は対応に追われている。

CMA CGM J. MADISON（中国からUAE向け）が火災発生、マレーシア沖で停泊中。負傷者はなしだが、貨物の損傷は未確定。遅延が見込まれる。

ボルチモア港主要航路が閉鎖（石炭船爆発事故の影響）。キー橋跡地付近で発生も負傷者はなし。サプライチェーンは迂回による遅延に見舞われる見込み。

MawaniとブルーオーシャンがBOS航路（2,300TEU）を開始し、ジッダと青島/寧波/南沙を結ぶ。サウジの紅海物流ハブとしての役割を強化。

中国のエアコン/扇風機輸出が36.8%急増（欧州熱波の影響）。AI/太陽光技術・カスタマイズが欧州・アフリカ・ドバイからの受注を牽引。汕頭の保冷ネックファンは月間50万台を販売。

オフドックヤードはホイールド保管なら迅速引き取り可能だが、グラウンド積みだと大幅遅延のリスク。米国のシャーシ不足がさらに事態を悪化させる。

ワンハイ海運が2025年9月にFM1サービスを就航、4,300～5,000TEU船で極東-東地中海（アレクサンドリア/イズミット/イスタンブール）を結ぶ

米印貿易交渉決裂、8月27日から50%関税発効。インドはロシア産石油輸入を堅持し強硬姿勢、一方で中国は一時的に関税免除となる。

米国輸入が2,622万TEU（歴代2位）に達し、中国からの輸送量は前月比44%増。東海岸/湾岸が主導（ヒューストン+122%）。年末商戦に向けた物流混乱に備えを！