WHLとEMCがレムチャバンから広州までのドリアンルートを開始

市場のニーズに応えるため、湾海とエバーグリーンはそれぞれ、タイのレムチャバンから広州南沙港までの「ドリアンルート」を開設し、輸送時間を4～5日に短縮できる。

万海海運は4月25日、果物の輸送ニーズを持つ顧客に迅速、正確、安定したサービスを提供することを目的として、4月23日から17航海で「ドリアンライン」を開設すると発表した。

このルートはタイのレムチャバンから北上し、4～5日で広州南沙港に到着し、平均して週に400近くのコールドプラグカウンターを備えています。

広州南沙港と南沙税関は、港に取り残された冷凍庫の処理を急いでおり、来るべきドリアンシーズンに向けて1,400以上の冷蔵カウンターを予約していると報告されている。

南沙港地区の国際コールドチェーン分野の162の検査ベイでも集中検査が行われており、今年5月初旬に運用が開始される予定だ。それまでに、海新冷蔵倉庫の120の検査ベイと合わせて、広州南沙港には合計300近くの検査ベイができることになる。

さらに、南沙税関は大湾区のコールドチェーンサービスを向上させるために、船舶検査優先、書類審査優先、検査優先などのサービスも提供している。

万海海運に加えて、エバーグリーン海運も数日前に発表を行い、ドリアン、マンゴスチン、その他の果物が大量に出品される場合、市場の需要を満たすために「タイ・レムチャバン・ドリアン・エクスプレス」を利用すると発表した。 」は4月から6月にかけて8航海で運航されます。「ライン」は、大湾区の港（広州南沙港と香港港）でダブルドッキングし、輸送時間が4〜5日に短縮されます。

タイ商務省の統計によると、今年の果物の生産能力は約542万トンと予想されており、前年比13％増となっている。このうちドリアンは148万トンで、前年比22％増加した。

新型コロナウイルス流行の影響で、今年の東南アジアにおけるドリアンとリュウガンの出荷のほとんどが海上輸送に転用されることがわかった。