輸送における最低数量コミットメント (MQC) とは何ですか

輸送における最低数量コミットメント (MQC) とは何ですか?

BCO と VOCC 間のサービス契約。両当事者は、指定された量の商品を、指定されたサービス レベルで、一定期間、指定され相互に合意された運賃で輸送することに同意します。

BCO は、最小数量コミットメント (MQC) として知られる、指定され相互に合意された数量を輸送することを約束します。

通常、最低数量約束は運賃決定の基礎を形成し、契約期間中に貨物スペースを予約するために必要な情報を運送業者に提供します。

ビジネスは予測不可能であるため、多くの場合、BCO はコミットできる金額を予測できない場合があります。ただし、通信事業者と BCO の間の相互協議に基づいて、許容範囲を設定することができます。

サービス契約は、相互の義務と特定の条件に関する当事者間の法的強制力のある契約です。MQC はこの契約にとって重要であり、両当事者は契約を遵守する必要があります。

サービス契約には、この MQC に付随する多くの条件が付いている場合があります。サービス契約では、この MQC を契約期間全体にわたって均等に分配することが要求される場合があります。BCO は、この MQC と契約に基づいて、特定の船舶に希望するだけ多くのスペースを確保することを主張しない可能性があります。

料金と MQC は 1 つの契約に固有であり、BCO はこの MQC または契約を利用して、同じ VOCC との他の契約上の取り決めについて譲歩を主張することはできません。

BCO 側からは、合意された量の MQC を VOCC に提供する必要があります。VOCC 側からは、合意された MQC に必要なスペースとサービスを提供する必要があります。

BCO が約束した最小数量を提供できない場合、運送業者が BCO 用に予約したスペースが利用できない可能性があります。サービス契約に基づいて、通信事業者はこれらの未使用スロットに対する補償を請求できる場合があります。

一方で、VOCC が貨物の輸送に必要なスペースを BCO に提供できない場合、BCO は他の運送業者による貨物の増加により追加のコストや出費が発生する可能性があります。契約に基づき、BCO はこの点に関して通信事業者に対して請求を行うことができる場合があります。

ただし、MQC ベースのサービス契約は、必ずしもすべての関係者にとって最適なソリューションであるとは限りません。いくつかのケースでは、BCO がそのような契約の主な受益者となる場合があります。

市場のスポット価格が上昇すると、BCO は運送業者との契約に従って、より低い契約価格で出荷することができ、BCO の船内スペースも保証されます。

一方で、スポット料金が下がった場合、正直に言うと、運送業者はこれらの大手顧客に依存するために法的手段を求めない可能性があるため、荷主はより低いスポット料金を使用する可能性があります。

業界関係者によると、ビジネスは競争力があるため、通信事業者は最低通信量の約束を満たさないことに対して BCO に請求したことはありません。

これらの罰則が将来何らかの形で施行されるかどうかはまだ分からない。