船舶の IMO 番号とは何ですか?

船舶の「IMO 番号」は、船舶の一意の識別コードです。元々は、国際海事機関 (IMO) が、締約国の旗を掲げる船舶の登録と管理を容易にするためにのみ使用されていました。

コードを使用して船舶の最古の登録を検証する方法はありませんが、体系的に船舶を登録するためのコードの使用は、少なくとも 1960 年代より前まで遡ることができます。ロイズ・レジスターは毎年、登録されている船舶を分類します。。その後、トラブル回避と管理の標準化を図るため、LRはロイドレジスターに登録されている船舶が使用する6桁のコードを船舶の生涯コードとし、船名やその他の情報が変更されても変更されないことを決定しました。変化します。

1970 年代初頭に、LR は船主および造船所と再び合意に達し、新造船の開始時にすでに船のコードが編集されていました。海上の安全管理と海洋環境保護を強化し、海上詐欺を防止し、船舶運航において責任問題、民法法、その他の商行為に損害を与える意図がないことを宣言するため、IMOは11月の第15回会合でロイズレジスターを導入した。 1987 年。船級協会の船舶識別コード化メカニズムは、当時のすべての締約国政府に対し、船舶の IMO 番号の起源である「IMO 番号」を既存の船舶に使用することを奨励しています。

その後、1996 年に IMO は SOLAS 条約第 XI-1 章で海上安全を強化するための特別措置を施行し、同時に締約国の国旗を掲揚する船舶に対し、要件に従って IMO コード識別メカニズムを実装することを義務付けました。条約の。船舶の IMO 番号は、3 つの大文字とそれに続く 7 つのアラビア数字で構成されます。7 つのアラビア数字は、6 つの連続する非繰り返し数字と 1 つのチェック ディジットで構成されます。ルールは、最初の 6 桁のそれぞれに、1 桁の数値と 7 ～ 2 の位置番号を左から右に掛けて、その積の結果を加算します。加算後の単位桁がチェックコードとなります。

IMO以外にもたくさんの組織がありますが、

のような：

国際海運連盟、ISF と呼ばれます。

国際海運会議所、ICS と呼ばれます。

国際分類協会協会、IACS と呼ばれます。

国際独立タンカー所有者協会、INTERTANKO、ITOA と呼ばれる。

ITOPF と呼ばれる国際タンカー所有者公害連盟。

欧州および日本の全国船主協会評議会、CENSA と呼ばれる。

インマルサットと呼ばれる国際海事衛星組織。

バルト海取引所、BE と呼ばれます。

バルト海および国際海事会議、BIMCO と呼ばれる。

国際貨物輸送調整協会、ICHCA と呼ばれます。

国際灯台当局協会、IALA と呼ばれる。

SA と呼ばれるサルベージ協会。

保護および補償協会、P&I と呼ばれます。

国際運輸労働者連盟、ITFと呼ばれます。