数ブラウズ：178 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-05-05 起源：パワード
船のハッチ カバーとハッチ コーミングの主な目的は、貨物倉への水の侵入を防ぎ、貨物の濡れや損傷から保護することです。ハッチ カバーは、異常気象時の海水腐食による損傷から船の内部構造を保護する障壁としても機能します。もちろん、さまざまなタイプの貨物船の要件とコスト削減のニーズを満たすために、ハッチカバーはさまざまなタイプに設計されています。
ハッチカバーには主に以下の5種類があります。
吊り上げタイプはコンテナ船でよく使用されます。スライドタイプはドライバルクキャリアで通常使用されます（方向スライド）。ローリングタイプはローリングハッチとも呼ばれます。一般貨物船では折り畳み式が多く使用されています。
ただし、ハッチ カバーの選択は、船舶の積み込みスペースや輸送される貨物の特定の条件によって異なります。
※主に大型ドライバルク船で使用されるスライドタイプです。ハッチカバーはシンプルな構造で使いやすいです。
* 折りたたみ式: 折りたたみ式ハッチ カバーは通常 2 枚のハッチ パネルで構成され、油圧で作動し、ウェザー デッキや 2 番目のデッキに適しています。その主な利点は、サイズが大きいため、ハッチ パネルの数が削減できることです。
* ローリングタイプ：ローリングタイプのハッチカバーにプーリーを追加して、ハッチカバーを移動する際の垂直および水平の動きを防ぎ、主に中小型の一般貨物船に使用されます。ハッチのサイズと重量により、ロール位置に到達するまでに油圧を必要とすることが多く、ハッチの開閉が遅くなります。
* 昇降タイプ: 昇降ハッチ カバーは、単一ハッチ カバーと複数のハッチ カバーの 2 つのタイプに分けることができます。
シングルハッチカバーとは、その名の通り、ハッチカバーが1つしかないもので、主にばら積み貨物船で見られます。格子型コンテナ船や多目的船では、貨物のズレを防止するために、複数のシート状のハッチカバーを備えた貨物倉であるマルチハッチカバーが一般的に使用されています。
* スタッキングタイプ: このタイプの設備は主に、比較的小さなハッチカバーを備えた船舶で使用されます。油圧クレーンを装備しており、ハッチカバーを吊り上げて船端や空きスペースに積み上げるのに便利です。比較的安価であり、バージでよく使用されます。