スリランカは「破産」していると首相が発言

ロイター通信の最新ニュースによると、現地時間7月11日朝、スリランカのゴタバヤ・ラージャパクサ大統領が正式に辞任を発表した。

これに先立ち、7月5日、同国のウィクラマシンハ首相は議会に対し、国は破産しており、この「前例のない」経済危機は2023年末まで続く可能性があると述べた。

7月9日、スリランカの首都コロンボで抗議活動が勃発した。抗議活動参加者は大統領や首相官邸を襲撃し、この国が直面している経済危機の早期解決を要求した。

実は最近、スリランカは深刻な外貨不足の危機に直面しており、利用可能な外貨準備高は今年5月には5,000万ドルを下回りました。一方で、物価の高騰、電力、石油、燃料、医薬品、食料の不足などの問題に直面しており、国民経済は大きな打撃を受けている。

今年6月には、スリランカの貨物運送業者が、スリランカの深刻な為替危機が続いているため、船会社がスリランカ内外への商品の受け入れを停止する可能性があると警告したとのメディア報道があった。

スリランカセイロン海運代理店協会（CASA）のシェハラ・デ・シルバ会長も、海上運賃の上昇に伴い、海運会社がスリランカの港でのサービスを放棄する可能性があると警告した。

過去数カ月間、為替危機のせいで荷主が全額を米ドルで支払うことができず、その結果、少なくとも7,000万米ドルの貨物を船会社に送金できなかったと述べた地元の運送業者もいる。会社。

さらに、外国為替危機により一部の輸入業者は港からコンテナを引き取りできなくなり、高額な滞船料が発生した。一部の延滞料金の金額が商品の価値を超えています。

資金難に陥ったスリランカは6月1日から、外貨準備を補充するため、スリランカ港湾局（SLPA）からの支払いを現地通貨ではなく米ドルで徴収し始めたことがわかった。

ゴタバヤ・ラージャパクサ氏は1月、スリランカ港湾局に対し、滞船料を免除することで同国の輸入貿易を支援するよう要請した。

スリランカ港湾局は、銀行の釈放の遅れにより港からの税関手続きが間に合わなかった輸入業者に対し、滞船料2,000万米ドルを免除したが、これは単なるバケツの一滴に過ぎないようだ。