20 か国の港に対する特別規制 - Shipping Knowledge

オランダ： 1. ロッテルダム港は、1996 年 1 月 1 日から「グリーン アワード」システムを採用しています。50,000 DWT を超える原油タンカーは、設備、輸送、その他の側面に応じて評価されます。インバウンド貨物には割引が適用されます。2. ロッテルダム港管理局は、港に停泊する際に生態環境に安全かつ無害な船舶の港湾使用料を減額します。

日本： 輸入花火に関する港湾管理規則： 1. 第 2 揚地に向かう花火小屋は、第 1 揚地に商品があっても、第 1 揚地で開けることはできません。2. 船荷証券ごとの花火の重量は、総重量 80 トンを超えないものとします。

シンガポール： シンガポール港では、危険物を積んだ船舶は埠頭に入港せず、危険物錨地で陸揚げし、はしけで港湾管理者の指定する倉庫まで輸送し、荷受人に届ける必要があると規定しています。船で支払われます。したがって、危険物をシンガポールに輸送する場合、荷主は荷主に対して危険物補助金の支払いを求めます。

フィリピン： 1. 袋詰めされた輸入品は、輸入する前に燻蒸しなければなりません。2. 危険物は波止場倉庫では荷降ろしができませんので、荷受人が直接船や車両を送るか、ここで直接引き取りする必要があります。

パキスタン： カラチ港湾局は、輸入紙袋に梱包された炭素粉末、黒鉛粉末、二酸化マグネシウム、その他の染料等はパレット化するか、適切に梱包しなければ陸揚げできないと規定している。さらに、パキスタンはインド、南アフリカ、イスラエル、韓国、台湾の船籍の船舶を受け入れていない。

イラン: イラン税法第 90 条は、運賃の支払先に関係なく、イランの港で積み込まれ輸出される貨物には貨物の 50% の貨物税が課されると規定しています。輸入品は運送税が免除されます。

サウジアラビア： サウジ政府は、サウジアラビアに出荷されるすべての商品はアデン経由で積み替えることを許可されていないと規定している。ジェッダおよびダンマーム港湾局は次のように規定しています。 1. これら 2 つの港に向かうすべての商品は出荷港でパレットに積まれなければならず、コンテナ商品は最初にパレットに積まれてから梱包されなければなりません。2. 各バッグの正味重量は 50 kg を超えてはなりません。3. 貨物書類の内容は詳細でなければなりません。荷受人が銀行の場合は、最後の船荷証券所有者の詳細な名前と住所を記載する必要があります。4. 荷受人は、船が港に到着してから 2 週間以内に商品を引き取らなければなりません。引き取らない場合、商品は競売にかけられます。

アラブ首長国連邦： ドバイ港とアブダビ港の保健当局は、輸入食品には賞味期限を表示し、健康に関する注意書きを船に添付しなければならないと規定しており、そうでない場合は港は商品を陸揚げしないとしている。レバノン：レバノン獣医保健検疫法は、輸入されるすべての生きた動物、家畜製品とその製品、すべての生鮮缶詰食品および食品には、関連する生産国が発行した正式な健康証明書を添付しなければならないと規定している。証明書のない製品の入港は禁止されています。

モルディブ: 1. あらゆる種類の薬物、硫酸、硝酸塩、危険動物などは、内務省の許可なしに輸入することはできません。2. 酒類、犬、豚または豚肉、彫像などは外務省の許可なく輸入することはできません。

カナダ： カナダ政府は、国の東海岸に向かう商品については、ハリファックスとセントジョンズでの冬の配送が最適であると規定しています。これらの 2 つの港は凍結の影響を受けないためです。

アルゼンチン： アルゼンチンの法律は、紛失した船荷証券を荷受人が税関に申告しなければならないと規定しています。税関の承認を得て、船会社または船会社から委託された代理店により別の船荷証券が発行され、元の船荷証券が無効であることを確認する声明が関係機関に提出されます。

タンザニア: タンザニア港湾局は、ダルエスサラーム港からタンザニアに輸送される商品、またはザンビア、ザイール、ルワンダ、ブルンジに積み替えられる商品については、分類ポイントをわかりやすくするために、パッケージの目立つ位置に異なる色の十字マークを描く必要があると規定しています。船は貨物分類料金を請求します。

ジブチ: ジブチ港では、「WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH」など、この港で積み替えられる商品のすべての書類や梱包マークに最終目的地港を明確に記入することが定められていますが、上記の内容は目的地に記入できないことに注意が必要です。船荷証券の港の欄。船荷証券の先頭またはその他の空白部分にのみ記載することができ、そうでない場合、税関はジブチ国内商品とみなし、荷受人が輸入税を支払った後にリリースされます。

ケニア: ケニア政府は、ケニアに輸出されるすべての商品はケニアの保険会社で保険をかけなければならないと規定しています。CIF 条件は受け入れられません。

コートジボワール: アビジャン税関規則 1. 船荷証券および積荷目録に記載される商品名は、具体的かつ詳細でなければならず、商品の種類に置き換えることはできません。上記の規定が履行されない場合、これにより運送業者に課せられた関税は荷送人の負担となります。2. アビジャンを経由してマリやブルキナファソなどの内陸国に輸送される商品の場合、税を免除するには船荷証券、出荷書類、貨物輸送の梱包材に「コートジボワール経由」のマークを付ける必要があります。そうでない場合は追加税が課せられます。徴収される。

ナイジェリア： 悪徳商人による外貨の仲裁を防ぐため、ナイジェリア中央管理局は、すべての輸入品は発送前にスイス総合公証銀行の支店機関による検査と認定を受けなければならないと規定しており、荷受人は税関と通関手続きを行うことができる。 「クリーンな検査結果報告書」を入手した後、商品を引き取ってください。

オーストラリア： オーストラリア港湾局では、木箱詰めの商品を輸入する際には木材を燻蒸することが義務付けられており、燻蒸証明書が荷受人に送付されます。木材燻蒸証明書がない場合は木箱を解体して焼却し、梱包材の交換費用は荷送人の負担となります。

ニュージーランド： ニュージーランド港湾局は、コンテナの木製構造物と、コンテナ内の木製梱包材およびダンネージ材を入国前に検疫しなければならないと規定しています。

フィジー: フィジー税関は飛び出しナイフと古着の輸入を禁止している。