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深センから米国への配送 - 中国から米国への貨物運送業者

数ブラウズ:0     著者:サイトエディタ     公開された: 2022-04-14      起源:パワード

スライダーオーシャン貨物ホーム02

深センから米国への配送

当社の専門運送業者は、荷物のサイズと重量、および配送サービスに基づいて、お客様の輸送ニーズに最適なオプションを決定するお手伝いをします。


• コンテナ積載量未満(LCL)

最大 20m3 および 500kg 以上(およそ)の積載に最適で、貨物は他の貨物と 1 つのコンテナにまとめられるため、コンテナがいっぱいになるまで待つ必要がありません。ただし、LCL は通常、配達港に到着するまでにさらに 5 ~ 7 日かかり、開梱/LCL 要件により処理が頻繁になる傾向があります。


• コンテナ全積載(FCL)

貨物は20フィートまたは40フィートの標準コンテナで発送されます。


送料は、ドアからドア、港からドア、ドアから港、または港から港への配送サービスの選択によっても影響されます。


関税や関税、保険など、他の多くの要因が最終的なコストと配達時間に影響しますが、最大の要因は貨物の出発地と目的地であり、これによって積込み港と荷降ろし港が決まります。STU Supply Chain は、中国の主要港から米国への輸送サービスを提供しています。



中国の主要な港

中国が世界の港湾部門で支配的であることは、中国の最近の経済的成功を示している。世界で最も利用客​​の多い港 10 港のうち 7 港が中国にあります。


米国と中国の主要な港


深セン港

・場所:中国南海岸広東省
· 国連/位置コード:CNSZX
・年間コンテナ量:2,770万TEU
· ウェブサイト: wwwszport.net
ここは中国で 2 番目に利用者の多い港であり、世界で 3 番目に利用者の多い港です。深センは、省内の 260 km の海岸線に沿って近接して位置するいくつかの異なる港で構成されており、珠江デルタと香港へのアクセスの拠点となっています。ウェットポートセクション全体が前海-蛇口自由貿易区に含まれているため、通関が容易になり、海外市場へのアクセスが容易になります。


米国への出荷のために中国でサービスを提供するその他の原産地港 (港コード付き):

- 上海 - CNSHA

- 寧波 - CNNBG

- 広州 - CNCAN

- 青島 - CNTAO

- 天津 - CNXIG

- 大連 - CNDLC

- アモイ - CNXMN

- 香港 - HKHKG

- 長沙(内陸港) – CNCSX
- 成都 – CNCTU
- 重慶(内陸港) – CNCQI
- 福州 – CNFOC
- 連雲港 – CNLYG
- 南京(内陸港) – CNNKG
- 欽州 – CZQZH
- 汕頭 -CNSWA
- 天津 – CNXIG
- 武漢 – CNWUH
- 中山 – CNZSN
- 珠海 – CNZUH



米国の主要な港

貨物船は、国内外で物品を輸送する最も信頼できる手段であり続けています。彼らはまた、米国経済だけでなく世界経済においても大きな役割を果たしています。


急成長する港湾産業のおかげで、米国は世界第 7 位の貿易経済の本拠地でもあり、最大規模の港のいくつかは世界の輸出入全体の 89.9 パーセントを占めています。


米国と中国の主要海港_2


ロサンゼルス港

· 場所: 米国西海岸、カリフォルニア州ロサンゼルス

· 国連/位置コード: USLAX

· コンテナ容積: > 900万TEU

· ウェブサイト: www.portoflosangeles.org

ロサンゼルス港は、量と金額の点で米国最大のコンテナ港です。貨物の 20% がこの港から米国に流入します。8 つのコンテナ ターミナルには、ユニオン パシフィック鉄道と BNSF 鉄道がサービスを提供しています。隣接するロングビーチ港とともに、中国、日本、ベトナム、台湾からの輸入品の主要到着地となっています。この港には国内で最も大規模なターミナル鉄道施設があり、米国最大の 14 の貨物センターへの継続的な複合輸送アクセスが可能です。これは、最も効率的な貨物輸送のための優れた見通し内計画の機会をサプライ チェーンの従業員に提供するデジタル情報プラットフォームを提供します。米国の他の港よりも多くの企業がロサンゼルス経由で商品を輸入しています。

この港はロサンゼルス市 (ロサンゼルス港湾局としても知られる) の一部門であり、ロサンゼルス港湾局によって管理されています。


ロングビーチ港

・場所:米国西海岸、カリフォルニア州ロングビーチ

· 国連/位置コード: USLGB

· コンテナ容積: > 800万TEU

· ウェブサイト: www.polb.com

この西海岸の港はロサンゼルス港からそれほど遠くなく、交通機関などのインフラの利点を双方が共有できます。ロングビーチはロサンゼルスに次いで、米国で 2 番目にコンテナの利用が多い港です。中国やその他のアジア諸国から貨物のほとんどを受け入れており、米国に輸入するほとんどの貨物運送業者、特に米国西部への配達に最適な港です。自動化されたロングビーチ コンテナ ターミナルは、米国で最も技術的に進んだ港湾施設の 1 つであり、船舶を街路交通から分離することで港での所要時間を短縮しています。

ロングビーチ港は、世界最大の巨大船を寄港できる米国でも数少ない港の 1 つです。港湾局によって管理されています。ロングビーチ市が一般所有者であり、埠頭は独立して所有されています。


サバンナ港

· 場所: 米国東海岸、ジョージア州サバンナ

· 国連/位置コード: USSAV

· コンテナ容積: > 400万TEU

· ウェブサイト: www.gaports.com

サバンナ港は、米国東海岸から 29 キロメートル上流のサバンナ川にあります。北米最大のコンテナターミナルがあります。中国から太平洋を渡る航空会社は、パナマ運河を通過し、米国東海岸に沿って航海しなければなりません。それから彼らはサバンナ川沿いの港まで短い旅行をしました。これは、中国から東部、さらには中西部への配送には依然として最適なオプションです。

サバンナは、大手小売業者を誘致する港から第 3 位の港へと成長し、中国からの伝統的な輸入品にも対応しながら、新しい商業電子商取引を活用する港へと成長しました。


シアトル港

· 場所: 米国北西海岸、ワシントン州シアトル

· 国連/位置コード: USSEA

· コンテナ容積: > 350万TEU

· ウェブサイト: www.portseattle.org

シアトル港は、米国太平洋岸北西部で最も利用者の多いコンテナ港です。中国や環太平洋地域の他の地域からこの地域に輸入するのに最も便利な場所です。2015 年にタコマ港とノースウェスト シーポート アライアンスを結成し、この取り組みをマーケティングやその他の財務目的に活用し、港とコンテナ ターミナルの施設を近代化しました。これにより、米国で 3 番目に大きな貨物ゲートウェイが確立されました。彼らは、太平洋貿易に出入りする大型船を扱えるように港のターミナル 5 を改修中です。コンテナ容量も増加し、同港は1万8000TEU級船舶2隻を同時に停泊できるようになり、中国から米国への貿易機会が大幅に増加する。


マイアミ港

・場所:米国フロリダ州マイアミ南東海岸

· 国連/位置コード: USMIA

· コンテナ容積: > 100万TEU

· ウェブサイト: www.miamidade.gov

マイアミ港は、パナマ運河に最も近い米国の深海コンテナ港です。中国からの航空会社は太平洋を渡り、パナマ運河を通ってフロリダ州マイアミまで移動する必要があります。輸送時間は比較的長いにもかかわらず、依然として米国で最も忙しい貨物ハブの 1 つであり、港から米国南東部の州への商品の中継地点として機能しています。

港では大規模なインフラ整備が行われています。近々拡張されるパナマ運河を経由して大型船が東海岸に到達できるようにするために、主要な港湾航路を深化させています。マイアミ港はまた、新しいターミナル複合輸送鉄道サービスを確立しました。これらの改善により、マイアミとアジアおよびヨーロッパとの接続性が向上し、カリブ海市場およびラテンアメリカ市場へのサービスが向上します。マイアミ港管理局によると、マイアミのTEU輸入量のほぼ半分はマイアミから来ており、輸出のほとんどはラテンアメリカ向けだという。この港はマイアミデイド郡によって管理されており、複数の所有者がいます。


その他の米国の到着港

さらに、STU Supply Chain は、米国内の以下の配送港への配送代理サービス (港コード付き) も提供しています。

• ニューヨーク – USNYC

• ヒューストン – USHOU

• サンフランシスコ – USSFO

• オークランド – USOAK

• ニューオーリンズ – USMSY

• ボストン – USBOS

• ボルチモア – USBAL

• アトランタ – USATL

• チャールストン – USCHS

• ノーフォーク – USORF

• タコマ – USTIW

• ポートエバーグレーズ – USPEF

• モバイル – USMOB


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中国深センから米国への配送

税関の要件や規制を心配して眠れない夜を解消します。当社では、すべての重要な配送情報を含む国際配送ガイドを提供しています。


当社のプラットフォームを使用して荷物の転送を予約する場合、荷物の税関通過を可能にするために、すべての関連情報の提供を求められますのでご安心ください。


遅延や料金に関して予想されることを事前にお知らせしますので、それに応じて計画を立てることができます。あなたの荷物の詳細に関して最善のアドバイスが得られるようにいたします。


STU Supply Chain は、お問い合わせから予約、荷物の集荷、最終配送まで、お客様と荷物に協力します。中国から米国への配送エクスペリエンスを簡素化します。


中国からの信頼できる輸入は、あらゆるレベルで米国の通商にとって不可欠です。中国の大手貨物運送業者として、STU Supply Chain は効率的で信頼性の高いエンドツーエンドのサービスでこの需要に応えてきました。これには、見積もり、簡単な予約と支払い、追跡オプション、さまざまなグローバル物流リソースへのアクセスが含まれます。


私たちの利点

1.として NVOCC ライセンスを取得しており、 FMC ライセンスを取得した。
2. 競争力のある料金契約 トップキャリアと。
3. 中国の強力なネットワーク、深セン/広州/汕頭の主要港にオフィスを構えています。
4. 米国の強力なネットワーク:MSK、MSC、CMA、EMC、ONE、HMM、ZIM、WAN HAIなどの通信事業者と契約料金を締結しております。これらの関係により、中国から米国のどの港に発送する場合でも、非常に有利な運賃を提供できます。

5. ファイルを提出する能力 AMSとISF 独自のシステムにより。
6. 倉庫を建設しました 中国と米国の両方でAmazon FBAの発送処理の経験があります。


貨物のサイズ、種類、緊急性 - STU Supply Chain が対応します。当社には、深センから米国までお客様の貨物を輸送するための適切なソリューションがあります。


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