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中国からカナダへの海上輸送 (決定版ガイド 2022)

数ブラウズ:0     著者:サイトエディタ     公開された: 2022-05-16      起源:パワード

2019年、中国はカナダに4,450万ドル相当の商品を輸出した。電気機器、ボイラー、家具、衣類が最も一般的な輸出品です。あなたの会社は、これらの商品またはその他の商品を中国からカナダに輸入している可能性があります。あるいは、初めて 2 国間で貿易を計画しているかもしれません。中国からカナダへの配送に興味がある理由が何であれ、あなたは正しいページにいます。


中国からカナダへの海上輸送ガイド 9つの部分に分かれています:

· 中国からカナダに商品を発送するのにどれくらい時間がかかりますか?

· 中国からカナダへの発送にはどのくらい時間がかかりますか?

・海上貨物港ガイド

· 中国からカナダへの配送会社

· 中国とカナダの通関

· 中国からカナダへ商品を発送するのにいくらかかりますか?

· 中国からカナダへの海上輸送

・海と空、どっちを選ぶべき?

· 中国からカナダへのドアツードア配送

· STU サプライチェーンがあなたのためにできることは何ですか?


中国からカナダへの発送_3


中国からカナダに商品を発送するのにどれくらい時間がかかりますか?

中国とカナダは太平洋で隔てられた広大な国です。2 か国間の発送にかかる時間は、ご希望の発送方法と選択した港または空港によって異なります。中国南部の広州からカナダ東部のトロントまでは12,477キロメートルかかります。しかし、中国東部の大連とカナダ西部のバンクーバー間の距離は8,334キロで、約4,000キロも短い。


この距離の違いは、特に海上での移動時間に反映されます。海上運送業者が中国からカナダに荷物を発送するまでに 17 ~ 37 日かかることがあります。航空便での発送には1〜9日かかる場合があります。


中国からカナダへの発送にはどのくらい時間がかかりますか?

中国とカナダ間の配送時間の例を以下にいくつか示します。


チワン発モントリオール行き - 29日間 FCL

大連発モントリオール行き - 33日間LCL

寧波発トロント行き - 23日間FCL

青島発モントリオールまたはトロント行き - 36日間のFCL

上海発モントリオール行き - 29日間 FCL

上海発トロント行き - FCL 29 日、LCL 33 日

上海からバンクーバー - 17日間 FCL

天津発モントリオール行き - 36日間 FCL

厦門発モントリオール行き - 27日間 FCL

中山発トロント行き - 36日間 FCL

中山発バンクーバー行き - 27日間 LCL


海上貨物港ガイド

中国の主要な港
図-9-中国の港湾

何よりもまず、中国には 2,000 の港があり、そのうち 130 の港が国際船舶に開放されていることを知っておく必要があります。


海上輸送が可能な主な港は次のとおりです。

大連 - 北海 - 連雲港 - 上海 - 丹東 - 福州 - 広州 - 海口 - 漢口 - 黄浦 - 九江 - 南京 - 南通 - 深セン - 寧波 - 青島 - 威海 - 秦皇島 - 日照 - 三南 - 揚州 - 汕頭 - 天津 - 金州 - 厦門 -煙台と浙江



カナダの主な港
図-10-カナダの港湾

カナダには次の 4 つの主要な港があります。

ポート メトロ バンクーバー:

メトロ バンクーバー港は、貨物処理量に関してカナダ最大の港です。

カナダの南西海岸に位置し、ロバーツ銀行とフレーザー川からバラード入り江まで広がっています。

ほとんどの港は、世界のさまざまな地域からカナダに入る最も大量の貨物を処理します。

実際、バンクーバー港はカナダの海上輸入品の半分以上を扱っています。

また、港の継続的な発展に伴い、より多くの貨物トン数がこの港で処理されることを期待しています。

メトロ バンクーバーの港には国内最大のコンテナ ターミナルがあることに注意してください。

これらにより、同社の年間貨物取扱能力は2017年時点で約1億4,200万TEUにまで増加した。

ハリファックス港:

カナダの東部には、バンクーバーには及ばないかもしれませんが、ハリファックス港があります。それはそれで大きいです。

世界トップクラスの船会社がこの港に寄港し、150 か国以上とつながっています。

したがって、電気機械器具や玩具など、輸送するものが何であれ、ハリファックスは競争力のあるソリューションとなります。

さらに、スエズ運河ルートの開設により、中国からカナダへの輸送が非常に迅速かつ簡単になりました。


モントリオール港:

中国を出港してからカナダに到着するまでの間、商品の安全性を確保することに重点を置いているのであれば、これが最適な港です。

モントリオールは世界で最も安全な港の 1 つです。

港に出入りするすべての人にセキュリティチェックが行われるなど、24時間監視が行われています。

また、港には 24 時間体制の警備員と消防検査官がおり、港での商品や訪問者の安全を常に確保しています。


プリンス ルパート港:

プリンス ルパートはカナダの北岸にある港です。

中国から最短ルートで発送したい場合に最適な目的地港です。

カナダのすべての港の中で、ルパート港は最も急速に成長しています。

船舶と鉄道の中継港として 2007 年に開港したばかりですが、それ以来国内最大の港の 1 つに成長しました。

中国からカナダへの配送会社

さて、上記は中国から商品を受け取るために使用する港です。


各ポートには長所と短所があることに注意してください。


配送のニーズに合わせて適切なものを選択する必要があります。


スムーズな航行を確保するには、貨物の発送に適切な運送業者を選択する必要もあります。


以下は、中国からカナダへのルートを運航するトップの運送会社に対する私の推奨事項です。

· COSCO: 中国の海運会社は、世界で最大かつ最も人気のある輸送コンテナ会社の 1 つです。

· APL: America President Lines は、アジアからアメリカの大部分への定期配送サービスを提供する有名な運送会社です。

· Hapag Lloyd: これはドイツの会社で、中国からカナダのあらゆる目的地まで競争力のある配送料金を提供します。

· Maersk Line: 世界最大のコンテナ輸送会社は、中国からカナダまでを結ぶ海域でよく知られています。


この運送業者を選択すると、競争力のある配送料金が提供されるだけでなく、信頼性があり、安全かつ迅速な配送も可能になります。


他の企業には次のようなものがあります。OOCL、MSCなど。

中国とカナダの通関

貨物を航空便で発送するか船便で発送するかに関係なく、すべての国際発送に共通することが 1 つあります。それは、貨物は税関を通過する必要があるということです。規則や規制は、初心者にとっても経験豊富な荷送人にとっても混乱する可能性があります。このため、多くの企業は複雑さに対処するために運送業者のサービスを利用することを選択しています。貨物運送業者は、荷物に影響を与える遅延の可能性を最小限に抑え、荷物が中国とカナダの運送法に準拠していることを確認します。


運送業者の協力を得たとしても、企業は出荷書類を完成させるために必要な重要な情報を提供する必要があります。これらの文書には次のものが含まれます。

- 商業送り状

- 包装内容明細書

- 原産地証明書

- 信用状またはその他の支払い条件 (関係者間の契約に応じて)

- 航空運送状または海上船荷証券 (STU サプライ チェーンがこれらを整理します)


税関職員は通常、上記の書類をすべて要求し、場合によっては許可書、証明書、ライセンスを要求します。運送業者が必要な書類についてお知らせします。上記のドキュメントのサンプルをご覧になりたい場合は、ドキュメント一覧ページにアクセスしてください。


中国からカナダへ商品を発送するのにいくらかかりますか?

簡単に言うと、それは状況によるということです。貨物運送業者は、送料を計算する際に多くの要素を考慮する必要があります。これらには次のものが含まれます。


・輸送される商品の性質

· 商品を配送するのが海上運送業者か航空運送業者か

・荷物の重さはどれくらいですか

・貨物の体積と寸法

· 配送方法の選択 - ドアからドア、港からドア、ドアから港、または港から港


航空便で発送するか船便で発送するか迷った場合、荷物の重量が決定に影響を与える可能性があります。重量が 100kg 以上の航空貨物輸送は、通常、船便と同じくらい経済的で、航空便よりも速くなります。


一方、重量が100kgを超える商品は、航空貨物として輸送するとコストが高くなります。中国からカナダへの海上輸送は一般的に安価ですが、時間がかかります。


荷物の重量が 35kg 以下の場合は、国際宅配会社に見積もりを依頼する必要があります。運送業者は通常、この重量を下回る荷物を扱いません。


中国からカナダへの海上輸送

中国からカナダへの輸入手段として海上輸送を選択する場合、LCL と FCL の 2 つの輸送モードのどちらかを選択する必要があります。


コンテナ積載量未満 (LCL): LCL 海上輸送では、お客様の貨物は、中国からカナダに輸入する他の企業によって出荷される貨物とコンテナを共有します。通常、LCL は、輸送する貨物が小規模である場合、たとえば、標準的な 20 フィートの輸送コンテナの容量 33 立方メートル未満の貨物の場合に最適です。
図-20-LCL-中国からカナダへの配送




フルコンテナ積載 (FCL): FCL 輸送では、お客様の商品のみを積載した中国からカナダへの輸送コンテナの輸送料金をお支払いいただきます。貨物が他の商品とスペースを共有する必要はありません。FCL は、20 フィート コンテナで標準サイズのパレットを少なくとも 6 個、または 40 フィート コンテナで少なくとも 12 個を占めるのに十分な量の貨物の場合、最もコスト効率の高いオプションとして機能します。
図 21 - 中国からカナダへの FCL の発送


海と空どちらを選ぶべきですか?

海上輸送貨物


中国からカナダへコンテナを輸送するのは長いプロセスです。すべての貨物は太平洋を渡らなければなりません。カナダ東部の港に行くには、中国からの船もパナマ運河と大西洋を通過する必要があります。したがって、迅速な配達を求める場合、船便は理想的な解決策ではない可能性があります。中国からカナダへコンテナを輸送するのに 17 ~ 37 日かかります。


カナダの荷受人が待ってくれる場合、海上輸送は経済的に商品を輸送する方法となります。貨物はおそらく 20 フィートのコンテナに梱包されます。他のタイプの容器もご用意しております。貨物に、より大きな、より長い、より高い、または特殊なコンテナが必要な場合は、運送業者が推奨事項を提案します。


中国からカナダに海路で輸入する場合も、LCL 輸送と FCL 輸送のどちらかを選択する必要があります。両方について詳しくは次のとおりです。


LCL貨物の注意事項

· 委託品の場合は、LCL 配送を選択することをお勧めします。

· 占有する標準トレイは 6 つまで

· カナダでは緊急に必要ではない

・他の貨物と同じコンテナでの輸送に適しています。

・他の配送方法よりも頻繁な取り扱いに耐えられる


次の場合は、LCL 発送の代替手段を検討する必要があります。

· 特定の日付までにカナダに発送する必要があります

· 貨物は壊れやすいため、あまり頻繁に扱うと損傷する可能性があります

· 貨物は傷みやすいため、できるだけ早くカナダに到着する必要があります

· 積荷が大きい、不規則な形状、または通常、共有コンテナでの輸送に適していない


FCL配送に関する注意事項

FCL 輸送は、次の場合にサプライ チェーンのニーズを満たすことができます。

· 貨物は指定された日付までにカナダに到着する必要があります

・あなたの貨物は共有コンテナでの輸送に適していません

· 中国のサプライヤーは梱包と封印を行うことができ、カナダの荷受人は荷降ろしを行うことができます

· あなたの貨物は、20フィートコンテナの容量の少なくとも半分を満たすのに十分な大きさです

空輸


海上輸送がビジネス ニーズを満たすことができない場合は、航空輸送も選択肢の 1 つです。多くの企業は、次の場合にこれが最適なソリューションであると考えています。

・コスト削減よりも納期のスピードが重要

· 少量の出荷、2 ~ 3 パレット以下

・納期が厳しい

· 商品は傷みやすいため、できるだけ早くカナダに到着する必要があります

・貨物を安全に飛行機に積み込むことができる

· 貨物は貴重であり、航空会社や空港運営者が提供するような高度なセキュリティが必要です

中国からカナダへの宅配便

忙しい人や配送プロセスに関わりたくない場合は、戸別配送が最適な選択肢です。


これにより、中国の信頼できるサプライヤーを特定して商品を注文する必要があります。


この後、中国からカナダの最終目的地までの配送を担当する運送業者が見つかります。


この場合、運送業者はサプライヤーから商品を選び、あなたに発送します。


現地での輸送、通関、荷物の積み下ろしなどすべてを担当してくれます。


ご覧のとおり、これらの各輸送モードは、貨物の種類、製品の性質、輸送距離に応じて適しています。

したがって、賢明に選択してください。


STU サプライチェーンがあなたのためにできることは何ですか?

STU Supply Chain は、中国からカナダへの商品の輸送を専門とする、経験豊富で評判の高い中国の運送会社です。

当社は海上輸送と税関での優れた評判があり、競争力のある価格設定とタイムリーな配達を提供して貨物輸送業界の市場を獲得することで知られています。


STU Supply Chain では、お客様の利益が当社の利益であると信じています。長期的な関係を確立することが成功の鍵です。当社の仕事の原則は、誠実さ、誠実さ、責任感という主な価値観とともに、お客様を第一に考えることです。学習と成長により、当社は中国からカナダへの輸送と国際輸送部門全体の両方で特に成功を収めることができました。


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