数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-11-02 起源：パワード
20世紀の大部分にわたってライバル関係にあったワシントン州のタコマ港とシアトル港は、ブリティッシュ・コロンビア州や他の港からの脅威が高まっていることから、2014年に海上貨物事業の統合を提案した。公共開発機関であるノースウェスト シーポート アライアンスは 2015 年に設立され、連邦海事委員会によって承認されました。統合港湾管理局は、コンテナ量において米国で 3 番目に大きな貨物港です。
アメリカ北西部、ワシントン州西部のピュージェット湾に位置する天然の良港です。北太平洋航路の主要な出発点と終点であり、極東とアラスカへの重要な玄関口です。工業が発達しており、有名なアメリカの航空機大手「ボーイング」の本社があります。
この港には最先端の貨物取り扱い施設があり、シアトル港は地域経済の主要なプレーヤーです。シアトル港は年間事業収益 4 億 1,600 万ドル、税金 1,800 万ドル、および 4,300 件以上の雇用に貢献しています。
シアトル港は、624 ヘクタールのウォーターフロントと、コンテナおよび汎用貨物ターミナルをサポートする隣接する敷地をカバーしています。外国貿易地域、およびバルク貨物および冷蔵貨物の保管。シアトルの天然の深水港には、500 エーカーを超えるマリーナ施設があります。
シアトル港の 4 つの主要ターミナル:
· ターミナル 5 は Eagle Marine Services によって運営されており、ピアレールによる迅速かつ効率的な商品輸送を提供しています。600 個の冷蔵プラグを備えたバースが 3 つあり、後部パナマ製コンテナ ハンドリング クレーン 6 台が装備されています。ターミナル複合輸送ヤードには 6 本の線路があり、隣接する倉庫施設にも同じ量の保管スペースがあります。ゲートには合計 12 レーンがあります。トラックのアクセスのための 1.8 エーカーの屋根付き輸送倉庫と、1.1 エーカーの敷地内メンテナンスおよび修理施設があります。シアトルの港 ターミナル 5 は統合されたリアルタイム コンピュータ システムによって機能し、鉄道とゲートの運用およびターミナルの運用を効率的に管理します。デバイスの自動認識と全地球測位システムを搭載しています。
· ターミナル 18 号は SSA Marine によって運営されており、4 つの寝台があります。冷蔵プラグは 1227 個あります。コンテナハンドリングクレーン10台を完備。ターミナル複合輸送ヤードの積載能力は、フル列車 2 台分に相当します。2.2 エーカーの屋根付き出荷倉庫と、2,782 平方メートル (30,000 平方フィート) のコンテナおよびシャーシ修理施設があります。 ターミナル シアトル港に18番。このターミナルには、船舶、ゲート、トラックの運行を監視し、効率的なターミナル運営をサポートする統合リアルタイム コンピューター システムが搭載されています。
· ターミナル 30 は SSA Marine によって運営されており、隣接しないバースが 2 つあり、3 km 以内にある BNSF および UP のドック近くの鉄道施設に簡単にアクセスできます。冷蔵プラグは451本あります。スーパーリアパナマクレーンと3台を装備しています。リーファーとシャーシのメンテナンスと修理サービス、およびリーファーの清掃と清掃サービスを提供します。このターミナルには、船舶、ゲート、鉄道の運行を監視する統合リアルタイム コンピュータ システムが搭載されており、効率的なターミナル管理が容易になります。ターミナルは州間高速道路 90 号線、5 号線、509 号線の近くにあります。
· ターミナル 46 はトータル ターミナルズ インターナショナル (TTI) によって運営されており、稼働中のバースが 2 つと利用可能なバースが 1 つあります。リーファープラグは426本あります。ターミナル複合輸送ヤードには 5 台のコンテナ取り扱いクレーンが装備されており、2 つの列車全体を積み込むことができます。ゲートには 17 レーンがあり、ターミナル近くの BNSF および UP 車両基地への複合輸送接続用に専用の上りおよび下りレーンがあります。
シアトル港には、バルク貨物専用のターミナルが 2 つと穀物ターミナルもあります。
· ターミナル 115 は港の主要なバルク/コンテナ ターミナルであり、はしけの運航や特別なプロジェクトをサポートしています。ジャッキトラック、大型・小型フォークリフト、クローラークレーンを完備。
· ターミナル 91 は、バルク冷凍船、RO-RO/RO-RO、商用作業船の短期および長期の係留を提供します。大型フローティングクレーンやフォークリフトなどの設備を備えています。敷地内の施設では、海洋燃料、魚の加工、冷蔵倉庫を提供しています。このターミナルは、隣接する BNSF 本線およびクラスヤードへの鉄道接続があり、ユニオン パシフィックへの直接アクセスが可能です。州間高速道路5号線と90号線へも簡単にアクセスできます。
· ターミナル 86 Grain Facility は、Louis Dreyfus によって運営されています。完全に自動化された穀物移送設備により、鉄道車両やトラックからサイロを通って船倉まで穀物が効率的に移動されます。
シアトル港の外国貿易地域 (FTZ) #5 では、税金と処理手数料の優遇措置が提供されます。毎週の入荷プロセスにより、商品の発送が 1 日 24 時間可能になり、処理手数料と入荷手数料が 85% 削減されます。シアトル港自由貿易地域で組み立てまたは加工された商品には関税軽減が適用されます。港湾維持税は延長できる。販売、保管、組み立て、再梱包、陳列、選別と格付け、混合または加工のために保税地域に保管されている輸入品は、州および地方の従価税が免除されます。
タコマ港は、米国北西部ワシントン州のピュージェット湾の南端、シアトルから南に約 50 キロメートルに位置します。出入国港はギットシア湾を経由してフアン・デ・フカ海峡に至り、外港との海上接続はシアトルよりも25海里長い。内部交通量はシアトルとほぼ同じで、北米大陸橋の西橋頭堡の 1 つでもあります。
タコマ港の 6 つの主要ターミナル:
· APM ターミナルはシットカム水路でターミナルを運営しており、ホライゾン ラインズはタコマ港の APM ターミナルの主要運送会社を使用しています。マリーナにはバースが 2 つあります。ターミナルには5台のコンテナクレーンが設置されています。ゲートには 8 つの上り通路があります。タコマの APM ターミナルは、州間高速道路 5 号線 (I-5)、州道 509 号線 (SR-509)、および米国国道 99 号線 (US-99) から 5 キロメートル (3 マイル) 以内にあります。州間高速道路 90 号線 (I-90) からは、州間高速道路 5 号線と州道 18 号線 (SR-18) 経由で 48 キロメートル (30 マイル) 未満です。
· Yang Ming Marine, OCT が運営するオリンピック コンテナ ターミナル (OCT) ターミナルには、14 個のコンテナを乗せる吊り上げ装置が 3 台と、13 個のコンテナを乗せられる吊り上げ装置が 1 台設置されています。ゲートには 5 つの上り車線があります。北インターモーダルヤードへのターミナルアクセスがあります。I-5、SR-509、US-99 からは 5 キロメートル (3 マイル) 未満、I-90 からは I-5 と SR-18 経由で 48 キロメートル (30 マイル) 未満です。
· エバーグリーン グループが運営するピアース郡ターミナルには 2 つのバースがあり、23 個のコンテナを積載できる 7 台のコンテナ クレーンが備えられています。ゲートには 10 の上り車線があり、ターミナルからは BNSF 鉄道が運行する PCT 複合輸送ヤードにアクセスできます。タコマ港のピアース郡桟橋は、I-5、SR-509、US-99 から 1.6 km (1 マイル) 未満です。I-90 からは I-5 と SR-18 を経由して 48 キロメートル (30 マイル) 未満です。
· トーテム オーシャン トレーラー エクスプレス (TOTE) ターミナルには、営業用と停泊用の 2 つのバースがあります。TOTE ターミナルにはトラック ドア用の 5 つの上り車線があり、タコマ港の TOTE ターミナルは I-5、SR-509、US-99 から 1.6 km (1 マイル) 未満にあります。I-90 からは I-5 と SR-18 を経由して 48 キロメートル (30 マイル) 未満です。
· ワシントン ユナイテッド ターミナル (WUT)、バース 2 つ、ターミナルには 390 個のリーファー プラグと 6 台のコンテナ クレーン (18 個のコンテナに 4 台、24 個のコンテナに 2 台、最大 100 トン) が装備されています。ワシントン ユニオン ターミナルのトラックのドアには 9 つの特大ピット レーンがあります。WUT のターミナルには近代的な複合ヤードがあり、BNSF とユニオン パシフィック鉄道が乗り入れています。WUT は、I-5、SR-509、US-99 から 1.6 km (1 マイル) 未満です。I-90 からは I-5 と SR-18 を経由して 48 キロメートル (30 マイル) 未満です。
· ハスキー ターミナル、バース 2 つ、コンテナ クレーン 4 基、上り 7 車線を備え、BNSF とユニオン パシフィック鉄道が運行する北の複合輸送ヤードにアクセスできます。タコマ港のハスキー桟橋は、I-5、SR-509、US-99 から 5 km (3 マイル) 未満です。また、州間高速道路 5 号線と SR-18 経由で州間高速道路 90 号線からも 48 キロメートル (30 マイル) 以内にあります。
タコマ港には、近代的な設備、十分な交通手段があり、バルク貨物、重量物貨物、プロジェクト貨物に最適な高度に熟練した労働力が備わっています。タコマ港は、日本郵船株式会社 (NYK RO/RO)、ワレニウス ウィルヘルムセン ロジスティックス、およびワールド ロジスティックス サービスによって定期的にサービスが提供されています。タコマ港は、米国中西部の輸出業者がトウモロコシや大豆などの穀物を大量に輸送するために使用する港です。
タコマ港は 30 年以上にわたり自動車産業の入港地であり、港ターミナルのトラックヤードには一度に 1,500 台以上の車両を収容でき、鉄道への積み込みに利用できる 72 台の車両ラックが備えられています。タコマ鉄道ショアラインは、マーシャル アベニューの自動車施設と BNSF およびユニオン パシフィック鉄道を接続しています。
タコマ港には複合一貫操車場が 4 つあります。これらの車両基地はBNSFとユニオン・パシフィック鉄道が運営しており、タコマ鉄道転換およびターミナル・レール・サービスがターミナルとターミナルを国鉄に接続している。
タコマ港ターミナルから車で 20 分圏内に、積み替え倉庫と配送センターが 40 か所あります。これらの施設は、タコマ港に競争上の優位性をもたらす幅広い物流サービス、施設の機能、特殊な設備を提供します。タコマ港には 2 つの米国税関検問所と多くの施設があり、農務省と食品医薬品局による現地検査が行われます。
