数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-12-15 起源：パワード
12月9日、EU議会とEU理事会は、EUの電池規則を全面的に見直し、技術開発と将来の課題を考慮するため、EU電池規則に関する暫定合意に達した。これは、理事会と議会が EU 電池規制の具体的な内容について合意したことを意味し、正式に承認されるだけで済みます。
EU 電池規制は、欧州委員会が電池と廃電池に関する規制案を提示した 2020 年 12 月に始まりました。この提案は、国内市場の機能を強化し、循環経済を促進し、ライフサイクルのすべての段階における電池の環境的および社会的影響を軽減することを目的としています。この取り組みは、欧州グリーンディール、循環経済のための行動計画、新産業戦略と密接に関連しています。
EU 電池規制は、設計から耐用年数終了までの電池のライフサイクル全体を対象としています。
また、EU で販売されているすべての種類のバッテリーにも適用されます。ポータブル バッテリー、SLI バッテリー (車両の始動、照明、点火に電力を供給するため)、小型輸送車両 (LMT) バッテリー (電動スクーターなどの車輪付き車両の牽引に電力を供給するため)および自転車）、電気自動車（EV）のバッテリー、および産業用バッテリー。
容量が 2kWh を超える EV バッテリー、LMT バッテリー、および充電式産業用バッテリーは、二酸化炭素排出量の宣言とラベル表示の対象となる必要があります。
家電製品のポータブルバッテリーは、消費者が自分で簡単に取り外し、交換できるように設計する必要がある、法施行から3年半。
消費者に適切な情報を提供するために、バッテリーには、容量、性能、耐久性、化学組成に関する情報を含むラベルと QR コード、および「分別収集」シンボルが貼付されます。デジタル バッテリー パスポート」には、バッテリーの種類、二酸化炭素排出量情報、個々のバッテリーとその使用に関する特定の情報が含まれます。
中小企業を除き、EU市場に電池を投入するすべての経済事業者は、電池に関連する社会的および環境的リスクに対処するために、国際基準に沿ったいわゆる「デューデリジェンス方針」を策定し、実施することが求められる。原材料および副原料の調達、加工、取引
a) ポータブルバッテリーの回収目標は、2023 年までに 45%、2027 年までに 63%、2030 年までに 73%、2028 年までに 51%、2031 年までに 61% に達すると設定されています。
b) 製造および消費者の廃棄物から回収されるコバルト (16%)、鉛 (85%)、リチウム (6%)、およびニッケル (6%) の最低レベルは、新しい電池に再利用されなければなりません。
c) 廃棄されたすべての LMT、EV、SLI、および産業用バッテリーは、その性質、化学組成、状態、ブランド、または産地に関係なく、エンドユーザーに無料で回収されなければなりません。
d) 欧州委員会は、2030 年 12 月 31 日までに、一般用途での非充電式ポータブルバッテリーの使用を段階的に廃止するかどうかを評価します。