MSC、37億ポンドの契約でメディクリニックを買収へ

ロンドン上場の民間病院グループ、メディクリニックは、筆頭株主と世界最大のコンテナ輸送グループ（MSC）のコンソーシアムから37億ポンドの買収提案を受け入れた。メディクリニックは6月に同じ企業連合からの34億ポンドの入札を拒否した後、8月に37億ポンドの入札に同意した。

MSCグループ社長のディエゴ・アポンテ氏は、「MSCは、メディクリニック経営陣の戦略的野心をサポートするために、長期資本と世界的な事業運営における見識と経験を提供するのに理想的な立場にある」と述べた。しかし、MSCはヘルスケア分野に拡大する理由について詳しくは述べなかった。

1984 年に南アフリカで設立されたメディクリニックは、現在スイス、ナミビア、アラブ首長国連邦で事業を展開する民間医療会社です。

世界中で、MSCのオーナーであるアポンテ家による新たな契約は、世界的大手企業がヘルスケア分野に参入する傾向に続くものである。AP Moller-Maerskの株式を所有するMaersk家は昨年、新型コロナウイルスの検査・診断メーカーであるUnilabsを買収することでヘルスケアへの進出を発表した。ベルギーの投資家グループ・ブリュッセル・ランバートは、ヨーロッパ最大の画像センターであるアフィデアを買収した。中国の平安は北京大学国際病院を買収するなど、北京大学医療産業グループを保有している。

ルフトハンザとMSCが共同でアリタリアITA航空の株式に入札し、今年世界で33番目に裕福なクラウス・ミヒャエル・キューネ氏がルフトハンザの株式を10％から10％に引き上げたことは注目に値する。15%。入札が成功すれば、MSCとKNはこの角度で同じ塹壕に立つことになる。

海運会社が多額の現金を保有している今、買い物物流や医療などの中核資源を掴む波は今後も加速していくだろう。マースクは少なくとも300億ドルの現金を持って2022年を終える可能性があり、小規模なライバルであるハパックロイドの最新の四半期報告書では100億ドルの現金および現金同等物を保有していることが明らかにされているが、MSCも現在少なくとも200億ドル、つまり最低でも250億ドルの火力を保有していると考えられる。

今月、COSCO SHIPPING Holdingsはついに世界的なトレンドに従い、画期的な一歩を踏み出し、自社の組織構造を最適化し、サプライチェーン物流部門と資本運用部門を設置し、チェーンを拡大し補完する自社の能力をさらに強化することを決定した。 、顧客にサービスを提供し、価値を創造します。。調整後、COSCO SHIPPING Holdingsは、コンテナ輸送を中核とするグローバルなデジタルサプライチェーン運営および投資プラットフォームとして位置付けられ、顧客にコンテナ輸送+港湾+関連物流サービスのサプライチェーンソリューションを提供し、COSCO SHIPPINGグループの責任を負います。 「世界クラスの企業を構築する」。グローバル統合物流サプライチェーンサービスエコロジーの中核企業」ビジョン目標。

統合されたサプライチェーン物流事業を持たない海運会社は、強力なサイクル特性を示すことしかできません。これは、サイクルから成長への転換における重要なステップです。