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MSCのアジア・ラテンアメリカ路線向けサービス

数ブラウズ:2     著者:サイトエディタ     公開された: 2022-03-24      起源:パワード

MSC ラテンアメリカ_2


MSC は、Mediterranean Shipping Company SA として知られ、1970 年に設立され、スイスのジュネーブに本社を置いています。MSC は、2020 年までに 155 か国に展開する世界的な海運および物流会社であり、世界の主要経済国とすべての大陸の新興市場の間の国際貿易を促進しています。設立以来、MSCは単一船の運航から、2020年までに560隻の船舶と最新のグリーン技術を備えた最新の船舶を擁する世界的な企業に成長し、200の航路の500の港をカバーし、約2,100万TEUを輸送しています(2020年には)。 -フットコンテナ)毎年。

MSC はラテンアメリカの西海岸全域に 950 人を超えるチームを擁し、ボリビア、チリ、コロンビア、エクアドル、メキシコ、パナマ、ペルーにオフィスを所有しています。お客様の貨物の配送を容易にするために、MSC はエクアドル、ペルー、チリ、中国で内陸輸送サービスを提供しています。


MSC ラテンアメリカのサービス紹介:

· インカ / アンデス / アステカ / エメラルド / アメリカ




MSC INCA_2インカ:

配備された船舶: 10×7,100TEU
最初の航海: 2015/12/26
ポートローテーション:
基隆、香港、塩田、厦門、寧波、上海、釜山、マンサニージョ、カヤオ、イキケ、プエルトアンガモス、バルパライソ

MSC インカ









MSC アンデス_2アンデス:

配備された船舶: 12×9,000TEU
初出航: 26/12/15
ポートローテーション:
釜山、上海、アモイ、赤湾、香港、釜山、マンサニージョ、ラサロ カルデナス、バルボア、ブエナベントゥラ、カヤオ、サン アントニオ、コロネル、リルケン、プエルト アンガモス、カヤオ、ラサロ カルデナス、マンサニージョ、釜山

MSCアンデス










MSC AZTEC_2

アステカ:

配備された船舶: 10×9,000TEU
最初の航海: 2015/12/23
ポートローテーション:

青島、寧波、上海、釜山、横浜、エンセナダ、マンサニージョ、ラザロ カルデナス、バルボア、ブエナベントゥラ、グアヤキル、バルボア、マンサニージョ、エンセナダ、横浜、釜山、青島

MSC アステカ

ラテンアメリカ - INCA /ANDES サービス

特徴。

1. メキシコのマンサニージョ、週 2 回、メキシコの 3 つの基本港と内陸部をカバーします。

内陸港: メキシコシティ/グアダラハラ/モンテレー マンサニージョまたはララロ カルデナス経由

トラック/レール/レール+トラック;

内陸港: GUYAMAS/MAZATLAN/PROGRESO/ALTAMIRA/VERACRUZ/PUERTO MORELOS/CANCUN BY FEEDER、十分な規模の港があります。

エンセナダの市場シェアは小さくなく、中米貿易関税の緩衝港である第一次OOCLの市場シェアに次いで2番目である。


2. チリは週 2 シフトで、チリの南北 8 つの基本港をカバーしており、そのポジションは十分に大きいです。

サンアントニオ/アントファガスタ/バルパライソ/コロネル/プエルトアンガモス/リルケン/イキケ/アリカ;


3. INCAは市場で唯一の深セン輸出直接サービスグル​​ープであるIQUIQUE/VALPARAISOへ直接出荷しており、出荷時間は35日/42日で、非常に速いです。


4. ARICA/VIA CALLAO を同時に受け取ります。市場での航行時間は 38 日で、非常に速いです。


5. 中米と南米西部の自主運航はしけで、幅広い商品を受け取り、INCA/ANDES はプエルト・ケツァル/ACAJUTLA/CORINTO/CALDERA を同時に受け取ります。


6.塩田蛇口には独自の週間スケジュールがあり、コンテナ不足の場合のルート切り替えに便利です。


違い。

1. MSCは4O'RF、4O'NOR、DG CARGO、十分なコンテナ状態と柔軟な価格を受け取ります。

2. EMC IQUIQUE / ARICA が停止するとき、不安定なとき、転送中、継続性を改善する必要があるとき。CMA はリベラルなコレクションですが、すべて輸送中のため、スケジュールを改善する必要があります。

3. MSC の深センおよび PRD の現地コストは非常に安いです: SKU/YTN/NSA: RMB645/1012/1012、より安価な貨物 USD50/BOX に相当します。

4. コンテナの状態は全船主の中で最も良好である。

MSC 南米西メキシコルートの毎日の技術的な問題と質問:

1. MX /PE/CL/CO の標準的な目的地港の免除は何日ですか?

A: メキシコの基本港、南米西部の標準目的地フリーコンテナ港は 7 日間、14 日間申請可能、ARICA とボリビア経由の中継港は 21 日間です。容器を定型にする前後の価格申請書を顧客サービス申請書に送信できます。

2. MSC メキシコは、目的地港でのコンテナ集荷の保証金を免除できますか?申請に対して保証書を発行してもらえますか、それともすべて拒否されるのでしょうか?

A: 拒否されました。


3.WCSA/WCCA の料金は 45HQ ですか。基本ポートにいくら追加されますか?

A: いいえ、上記のいずれに対しても 45HQ はかかりません。


4. WCCA は中米の基本ポートのみを受け入れますか?グアテマラシティなど他の内陸地点も受け入れられますか?

A: 内陸ポイントは全て有料ですが、ポイント数が多すぎるため、費用は都度確認する必要があります。


5. WCSA/WCCA 40NOR の価格はどのように設定されますか?それはおおよその本社価格に基本数値を乗じたものですか?

A: MSC の主なプッシュ、4ONOR にはガイド価格があり、ルートキャビネットの条件と季節に応じて価格設定が行われます。電子メールでのお問い合わせを歓迎する商品があります。


6. 南米ではタイルやガラスに特別価格はありますか?

A: 特別価格は随時提供されません。基本的に、それは非常にまれです。






マンサニージョおよび内陸サービス

- メキシコ内陸部を包括的にカバー

- メキシコシティ/グアダラハラ/モンテレーなどのメキシコ主要内陸ポイントの競争率

- 当社は現在、マンサニージョの Ferromex 社およびラザロ カルデナスのカンザスシティ南部 (KCS) 社と協力して、優れた内陸サービスを提供しています。


MSCラテンアメリカ





2017年4月1日より、MSC地中海配送 打ち上げられた 新サービス - EMERALD - 極東から米国東海岸へ このサービスは、極東から米国サバンナ港までの全輸送時間を業界最速で大幅に短縮します。MSC エメラルド_2







AMERICA サービスは、台湾を含む中国南部の港から米国東海岸への迅速かつ便利な直行サービスを提供します。 MSCアメリカ



ラテンアメリカ - エメラルドサービス

特徴

1. パナマ CRISTOBAL 週 1 クラス、市場で唯一の深セン輸出直接サービスのグループ、航行時間は 22 日で、非常に速いです。

2.バハマフリーポート週1クラス、深セン輸出釜山トランジットサービスの別のグループが市場にあり、航行時間は43日で、非常に速いです。ZIMと同等。

3. カリブ海の 8 つの基本港をカバーし、カウセド/リオ ハイナ/キングストン/ポート オブ スペイン/カルタヘナ/ポルト オー プランスなど、十分な規模の港をカバーしています。

4. カリブ海の風上および風下の内陸港をカバーします: ナッソー/ロゾー/セントジョージ/カストリーズ/フィリップスバーグ/パラマリボ/ジョージタウン/ブリッジタウン。

5. サンファンの市場シェアは小さくなく、価格重視です

6. 中米および南米西およびカリブ海の 2M 自主運航バージで、幅広い貨物を受け取り、中米地域を同期して受け取ります プエルト・バリオス/プエルト・コルテス/モイン

7. ベネズエラからの貨物 PUERTO CABELLO/LA GUIRA の同時受け取り。

8.塩田直行便、蛇口経由釜山経由、毎週の頻度、ルートとコンテナの条件を選択するのが便利です。

違い。

1. MSC は 4O'RF、4O'NOR、DG CARGO、十分なコンテナ条件、柔軟な価格を受け取ります。

2. CRISTOBAL、RODMAN、FREEPORT へのルートに焦点を当てます。EMC と CMA はそのようなルートではありません。これは以下の点に優れたルートです。EMC 部分ポート サービスは比較的小規模です。

3. MSC の深センと PRD の現地料金は非常に安いです: SKU/YTN/NSA: RMB645/1012/1012、より安い運賃 USD50/BOX に相当します。

4. ほぼすべてのメキシコ/中米/南米西内陸の国と地域をカバーします。




MSC カリビアン ルートの日常的な技術的な問題と質問:


1. カウセド / リオ ハイナ / カルタヘナ / キングストン / スペイン港の目的地港でのコンテナの空き日数の標準は何日ですか?申請できる最大日数は何日ですか?ロッドマナンは南米西部の自由拘禁と同じですか?

A: カウセド / リオ ハイナの標準無料コンテナは 7 日間、カルタヘナは 7 日間、キングストンは 9 日間、ポート オブ スペインは 12 日間、ロッドマン / クリストバルは 7 日間です。上記は 14 日間適用できますが、結果は本部の書面による承認が必要となります。


2. CARTAGENA は CALI/BOGOTA/MEDLLIN およびその他の内陸地点に商品を受け取りますが、ドロップオフは無料ですか?

A: ほとんど無視してください。


3. カリブ海の基本港の料金は 45HQ ですか? それ以上はいくらですか?カリブ海の基本的な港と、サントドミンゴ VIA CAUCEDO などの内陸部だけでしょうか?内陸通過料金がある場合は、コピーを提出してください。

A: 45HQ は請求されません。内陸部の問い合わせはケースバイケースで行われます。


4. カリブ海の基本港での 40NOR の価格を計算するにはどうすればよいですか?HQの値段×拠点くらいでしょうか?

A: 40NOR、4ONOR を受け取ることをお勧めします。ルートキャビネットの条件と季節に応じて価格を設定するためのガイド価格があります。電子メールでのお問い合わせを歓迎する商品もあります。


5. カリブ海の基本港では、タイル ガラスやその他の商品に特別価格はありますか?

A:路線コンテナの状況や貨物量に応じて価格設定がございますので、メールでのお問い合わせを歓迎する商品もございます。


6.MSC サンファンの無料拘留は何日ですか?ゲートインファイリングによると?特産品名の申告はありますか?

A: 標準の無料留め置き期間は 8 日間です。ゲートイン ファイリングによると、予約前に商品名と HS コード アプリケーションを提出してください。


7. ベネズエラも制裁リストに含まれているかどうかを確認するために予約前に SHPR/CNEE/NTF 情報を提供する必要がありますか?フォーマットを送ってもらえますか?

A: はい、カスタマー サービス (CN177-szcs) までご連絡ください。labk@msc.com

8. MSC カリビアンは一般的に多くの港に就航していますが、強調すべきセールス ポイントは何ですか?グッズ受け取りが有利、突破しやすいポイントは?

A:自分の考えにたどり着きやすい。


MSC ラテンアメリカ_3

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