数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-05-05 起源：パワード
MSCの総輸送能力は直近1カ月で17,711TEU増加し、定期船会社トップ10の中で最も多く、新造船25隻が追加された。
アルファライナーが発表した輸送能力データによると、2022年5月1日時点で世界のコンテナ船の総運航隻数は6,362隻となり、前期（2022年4月1日、以下同じ）と比べて12隻増加し、世界のコンテナ船の運航隻数は6,362隻となった。運転能力は合計25,543,369 TEUで、54,641TEU増加しました。
上位 20 社の定期船会社の順位は、X-Press Feeders Group と SITC International が順位を入れ替えて 15 位と 16 位になった以外は順位に変動はなかった。
アルファライナーの定員ランキング（2022年5月1日現在）
具体的な輸送能力としては、MSCの総輸送能力は前期比17,711TEU増加の4,352,617TEUとなり、総運航隻数は661隻から665隻へ4隻増加した。
MSCも最近では新造船の受注が多い会社です。新造建造能力は前期比14,4092TEU増加し、新造建造隻数は77隻から25隻増加の102隻となった。
マースクの輸送能力は前期比42,282TEU減と減少が続き、運航隻数は10隻減少した。
CMA CGMの総容量は前期比7,225TEU増加、運航隻数は変わらず、発注隻数は1隻減の54隻となった。
COSCO SHIPPING グループの総輸送能力は前期に比べ 1,905TEU 増加し、運航隻数は 1 隻減少し、発注隻数は横ばいでした。
ハパックロイドの総輸送能力は前期比4,148TEU減少したが、運航隻数、新造隻数は横ばいとなった。
また、この期の輸送能力は大きく変化し、Ocean Networking Shipping（ONE）は、前期に比べ総輸送能力が17,765TEU減少、運航船数が2隻減少、新造船受注が1％減少した。 1.
宜興海運の総輸送能力は前期比15,599TEU増加、隻数は5隻増加し、発注隻数は1隻減少した。
最近輸送能力の急成長を遂げている中国聯合海運は今号でも23位と安定した順位を保っている。