米国東部路線の運賃が上昇

東海岸の港の混雑は増大しており、現在約30隻の船がチャールストン港に入港を待っている。より多くの船舶が到着するため、短期的には混雑がさらに増加する可能性があります。

関連データによると、米国西部ルートの運賃は 16,000 ドル/FEU に達したが、米国東部のスポット料金は 17,500 ドル/FEU に近づき、2021 年末のこのルートのピーク料金は 20,000 ドル/FEU となっている。

一方、欧州の港での貨物遅延の増加により、大西洋横断航路の運賃値上げが発生している。

米国の貨物運送業者は、「現在、ヨーロッパ路線で深刻な遅延が発生しているため、大西洋横断の運賃が上昇し始めており、荷主は貨物がより早く到着するために追加料金を支払うことを厭わないようになっており、さもなければ貨物が増え続ける箱に詰め込まれてしまうだろう。」と述べた。北欧-米国東部ルートの現在の運賃は、1FEU あたり約 8,500 ドルであると噂されています。

3月25日までの週、東南アジア-米国東部航路の平均運賃は17,000ドルから18,000ドル/FEU、東南アジア-米国西部航路の平均運賃は15,000ドルから16,000ドル/FEUで、1週間前から変化はありませんでしたが、一部のオファーは上がりました大幅。

3 月 25 日、PCR 25 (プラッツ コンテナ レート 25 インデックス、東南アジア - 北米東海岸ルート) の料金は 10,500 ドル/FEU、PCR 23 (東南アジア - 北米西海岸) の料金は 9,500 ドル/FEU と評価されました。前週と変わらず。

3 月 25 日、インド - 西海岸 - 中東ルートを表す PCR 33 の価格は 2,300 ドルとなり、前週より 200 ドル上昇しました。