数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-10-13 起源：パワード
この記事は、経済事業者としての登録や経済事業者登録識別 (EORI) 番号など、EU 輸入プロセスに関する詳細情報を EU 輸入業者に提供します。
原産地証明書は、商品に含まれる商品が特定の国または地域からのものであることを証明する国際貿易文書です。簡単に言えば、商品の原産地ステータスは次のように証明できます。
· 非優先原産地証明書
商品の原産国がいかなる優遇措置の対象にもならないことを証明するもの
· 優先原産地証明書
特恵協定を結んだ第三国から商品を輸入する場合、関税の軽減またはゼロを享受できるようにする。
船荷証券（B/L）は、商品が船に積み込まれたことを確認するために、船会社が荷主に発行する文書です。船荷証券は運送業者による商品の受領証明として機能し、商品、船舶、目的地港の詳細が記載されています。運送契約が証明され、商品の所有権が伝えられます。
1956 年の道路による国際物品運送に関する契約に関する条約 (CMR 条約) によって規制されています。これにより、荷送人は輸送プロセス中に商品を自由に処分できます。4 部構成で、荷主と運送業者によって署名されています。最初のコピーは配送者用です。2 番目のコピーはまだ運送業者が所有しています。3 部目は商品とともに荷受人に渡され、4 部目は荷受人が署名および捺印して荷送人に返送する必要があります。
国際航空運送協会 (IATA) に属する場合は、特定の種類の航空運送状を使用します。1 つは IATA 標準航空運送状です。ワルシャワ条約に定められた条件に関連した標準条件を具体化する
CIMは鉄道で物品を輸送する際に必要な書類です。それは、1980 年の国際鉄道運送に関する条約 (COTIF-CIM) です。CIM は運送業者によって 5 部発行され、原本は商品に添付され、原本は荷送人によって保管され、残りの 3 部は運送業者が社内使用するために使用されます。鉄道運送契約とみなされます。
ATA (Temporary Access/Temporary Admission) は、ほとんどの先進国の商工会議所が発行する国際税関書類で、関税や税金なしで商品を一時的に輸入することができます。
ATA カルネは、次のカテゴリの商品に対して発行できます。
見本市、展示会、展示会などで展示または使用される商用サンプル、プロ仕様の機器および商品。
TIR は、商品の国際発送に使用される通関書類です。TIR システムでは、商品は安全な車両またはコンテナで輸送される必要があり、輸送中に危険にさらされるすべての関税と税金は国際的に保証され、車両には TIR が取り付けられている必要があり、通過国および目的の出国国で税関管理が受け入れられる必要があります。
主な要件は以下のとおりです。
1. 製品名
2.数量
3. 取引価格はFOB、CFR、CIF等となります。
この点は非常に重要です！コストとリスクの共有に関する問題。
4. 発送時期
5. 交通手段
欧州連合 (EU) に輸入されるすべての商品は、単一文書 (SAD) を使用して各加盟国の税関に申告する必要があります。SAD は、連合関税規則 (EU) で採用されているすべての加盟国に共通の輸入申告書です。 952/2013 コード (UCC)
参考表：
ENS は、船舶が EU の港に入る 24 時間前に提供されなければなりません。
商品が EU 内に輸入されない場合でも、ENS は提出されている必要があります。
注記*
ICS2 ポリシーは 2023 年に実施される予定です。注目してください。
(EORI) 番号は、EU 諸国の税関によって事業者 (企業および個人) に与えられる固有の識別番号です。EU 外に設立された輸入業者は、以下の申請を最初に提出した時点で EORI を受け取ります。
・ 税関申告
・ENS
· VAT 番号形式: 9 桁
· 国コード: DE
· 例: 123456789
注: 9 桁の「Umsatzsteur Identifikationnummer」(Ust Identifier Nr) である必要があります。
・VATを含む輸出者情報と荷受人の名前と住所
・ 到着日
・ 請求書番号
・商品説明（名称、品質など）
・ 測定の単位
・製品数
・商品の価値
・商品の合計金額
· 合計請求額と支払い通貨。同等の金額を輸入国でユーロに換算する必要があります
・ 交通機関
通常の貨物通関では、貨物が EU 入国税関に到着し、すべての輸入要件が満たされれば、貨物を解放できます。
・すべての商品の関税およびその他の料金は支払い済みです。
・制限品の輸入許可を提出している。
· 該当するすべての認可および証明書 (プラスチックまたはダンピング防止など) が提出されている。
非EU商品は、最初の寄港地で輸入関税を支払うことなくEU関税領域内のある場所から別の場所に転送でき、商品を別のEU諸国に転送でき、通関手続きを目的地の税関に転送して輸入関税を支払うことができます。等
商品は、EU の関税領域内である国から別の国に転送することができ (通関および関税の支払いが完了した商品)、また EU 内で自己輸送することができます。
EU 域外の商品は、商品の輸入に関連する輸入関税やその他の費用を支払うことなく、税関によって認可され、税関の監督下にある敷地内の他の場所 (「税関倉庫」) に保管することができます。
加盟国は、EU 関税地域の一部を保税地域として指定できます。商品は、承認された別の通関手続きが割り当てられるか、再輸出されるまで、輸入関税、その他の料金（国内税など）が免除されます。商品の加工や再梱包などの簡単な作業も可能です。
非EU製品は、再輸出に使用される場合に限り、輸入関税を支払うことなくEUに入国できます。一時輸入の最長期間は2年間です。
商品は、関税、税金、手続きを支払うことなく EU に輸入され、税関の監督下で処理されてから輸出されます。最終的に輸出されなかった場合は、関税と輸入手数料を支払うことになります。
EU 製品は、加工目的で EU 関税領域から一時的に輸出される場合があります。加工品は、輸入関税を全額または部分的に免除して流通させることができます。
つまり、EU は関税同盟ではありますが、ライセンスや包装、ラベルの要件など、EU 間の関税要件には依然としていくつかの違いがあります。