数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-03-11 起源：パワード
COSCO SHIPPING Holdings は 3 月 10 日夜に業績報告書を発表した。2021 年の営業利益は 3,336 億 9,400 万元となり、前年比 94.85% 増加する。純利益は892億9,600万元となり、前年比799.52%増加となる。基本的な1株当たり利益は5.59元となる。
2022 年の現在の生産・運航状況は、欧米の主要港の混雑が続いており、主要航路の運賃は安定している。同社は世界的な輸送サービスを確保するためにあらゆる努力を払っており、東西幹線の輸出航海は満員状態を維持しており、生産と運航はすべて正常であり、財務状況は良好です。
COSCOは、度重なる流行病、需要の増加、供給の制限などの複数の要因の影響により、2021年も世界の物流サプライチェーンは引き続き港湾の混雑、コンテナ不足、内陸輸送などの複雑な状況による課題と影響を受けるだろうと述べた。遅れます。緊張感が続く。同社は、世界的な疫病など複数の要因が複合した影響を乗り越え、輸送力の安定化、コンテナ供給の確保、優れたサービスの提供などを通じて、世界的な輸送サービスの確保に全力を尽くしてきた。
COSCO SHIPPING Holdings は 2007 年に上場し、2020 年までに親会社に帰属する累積純利益は 206 億 8,600 万元となり、昨年のわずか 1 年間で過去 14 年間の合計の 3.3 倍に達しました。
昨年、COSCO SHIPPING Holdings の収益性はすでに銀行に追いつきました。招商銀行の昨年の営業利益は約3300億元、親会社に帰属する純利益は1199億2200万元だった。COSCO SHIPPING Holdings の売上規模は基本的に同様であり、親会社に帰属する当期純利益もそれほど劣っていません。
上記のデータから、COSCO SHIPPING Holdings の貨物量の伸びは約 2.15% に限定されており、業績の伸びは主に運賃の上昇によるものであることがわかります。
運賃に関しては、報告期間中の中国輸出コンテナ貨物運賃指数（CCFI）の平均値は2,615.54ポイントで、前年比165.69％上昇した。前年比で見ると、この増加はさらに驚くべきものです。CCFIの2020年5月の最低値は834.24ポイントでしたが、2021年12月31日の3344.24ポイントを超え、その幅は3倍も上昇しました。
輸送量に関して、COSCO SHIPPING Holdings は当初、報告期間中の同社のコンテナ輸送事業の貨物量 (TEU) が約 2,691 万 2,000 TEU であり、これは、前年比約 56 万 7,500 TEU の増加、または約 2.15% の増加であると計算しました。前年の同時期。
COSCO SHIPPING Holdingsは、同社が戦略顧客および直接顧客との長期サービス契約を締結する取り組みを強化し、直接顧客の割合を徐々に増やし、顧客協力分野を拡大し続けていると述べた。
2022 年の現在に至るまで、COSCO SHIPPING Holdings の好況サイクルは揺るがず、運賃は新たな高値に達しています。調査の結果、中国輸出コンテナ貨物指数（CCFI）は2022年にさらに上昇し、2月11日に最高値3587.91に達した後、反落したことが判明した。最新のデータによると、3月4日時点でもCCFIは3388.59ポイントの高値にあった。
コスコシッピングホールディングスも、2022年以降は欧米の主要港の混雑が続き、主要航路の運賃は安定するとの見方を示した。同社の東西幹線の輸出航海は依然として満載で、生産と運航はすべて正常で、財務状況は良好です。
華泰証券調査報告書は、主にサプライチェーンの回転効率の低下と港湾の混雑により、コンテナ輸送市場の高い繁栄は2022年も続くと予想されている。利益はサポートを形成します。