コンテナ運賃指数 - CCFI vs SCFI

貨物データは、運送業者、荷主、運送業者などの直接参加者から政府情報源、貿易/業界団体に至るまで、さまざまな一次および二次情報源から収集されます。このようにして照合されたデータは集約され、監視されているルート/貿易/地域の現在の平均/加重平均レートとして表示されます。

指標運賃は、さまざまな政府機関や民間団体によって監視および公表されており、それぞれが関心のある分野や対象者に焦点を当てています。前者の例には、中国の輸出運賃を監視し、中国運輸省が後援している（ただし計算は上海海運取引所によって行われている）中国コンテナ貨物指数（CCFI）が含まれます。一方、後者には、次のような民間団体が発行する指数が含まれます。 Xeneta (特に海運および物流業界向けの料金ベンチマークおよび市場分析ソリューションのプロバイダー) として。

内容のリストは次のとおりです。

· CCFIとは何ですか?

· SCFIとは何ですか?

· SCFI サブレーン料金の具体的な意味は何ですか?

· SCFI と CCFI の違いは何ですか?

· SCFI サンプルの構成は何ですか?

· SCFI はどのように計算されますか?

· SCFI はいつリリースされますか?

· SCFI のリリース日はどのように決定されますか?

CCFIとは何ですか?

中国コンテナ貨物指数は経済輸送海運指数の一種です。

中国コンテナ貨物指数 ('CCFI') は、急速に発展する中国のコンテナ輸送市場のニーズを満たすために、通信省の後援の下、証券取引所によって編集され、1998 年 4 月 13 日に初めて発行されました。

CCFI は大きな反響を呼び、多大な経済的および社会的利益を生み出し、その科学的かつ権威的な性質により、バルティック ドライ インデックスに次ぐ世界第 2 位の貨物インデックスとなりました。

これは世界が中国の海運市場を理解するための重要な指標となっており、大手海運企業の日々の経営上の決定に強力な基礎を提供し、報道機関や関連する研究機関やコンサルティング機関から高い注目を集め、政府部門の基準を提供している。中国のコンテナ輸送市場のマクロ管理に関する決定を下す。

中国輸出コンテナ関税指数は次の方法で編集され、公表されています。

1.基準期間

中国輸出コンテナ関税指数は、1998年1月1日を基準期間とし、基準期間指数を1000ポイントとしています。

2. サンプルルートの選択

典型性、地域分布、関連性の 3 つの基本原則に従って、韓国、日本、東南アジア、オーストラリアとニュージーランド、地中海、ヨーロッパ、東西アフリカ、西アメリカ、東アメリカ、南アフリカ、南アメリカ、ボヘミア、国内出発港には大連、天津、青島、上海、南京、寧波、厦門、福州、深セン、広州など10港が含まれます。

3. 貨物情報の収集

現在、この航路で大きな市場シェアを持つ中国および外国の海運会社は、自主原則に従ってCCFIの作成に必要な関税情報を提供している。それらは (頭文字のアルファベット順): CMA-CGM、COSCO、EMC、HASCO、HEUNG-A、HLAG、HMM、HSDG、JINJIANG、KMTC、MAERSK、MSC、ONE、OOCL、PIL、RCL、SINOTRANS、SITC 、TSL、湾海陽明、ZIM。

4. 掲載方法

HKMEx は毎週金曜日に中国輸出コンテナ総合レート指数と 14 のサブルートを編集し、公表します。

SCFIとは何ですか?

SCFIはShanghai Containerized Freight Indexの略で、上海地域の輸出コンテナのスポット市場における運賃の変化を反映します。

SCFI サブレーン料金の具体的な意味は何ですか?

SCFI サブレーン市場レートは、各ルートのスポット市場における海上貨物および海上関連追加料金のレベルを反映しています。

ルートの宛先ポート:

ルートの拠点港です。例: 地中海 - バルセロナ / バレンシア / ジェノヴァ / ナポリ。ヨーロッパ - ハンブルク / ロッテルダム / アントワープ / フリクトール / ル・アーブル;米国西部 - ロサンゼルス / ロングビーチ / オークランド;米国東部 - ニューヨーク / サバンナ / ノーフォーク / チャールストン / ノーフォーク / チャールストン;日本 関西 - 大阪/神戸;日本 関東 - 東京/横浜。

追加料金のコンポーネント:

BAF/FAF、EBS/EBA、LSS、CAF/YAS、PSS、WRS、PCS、SCS/SCF/PTF/PCC など 出発地港および目的地港でのターミナル取扱手数料、港湾施設保安追加料金、中国南部を除く発地サーチャージ、米国自動税関申告手数料、内陸積み替え手数料など。

請求単位:

米国西海岸および米国東海岸ルートの場合は USD /TEU、USD/FEU。

貿易および輸送条件:

CIF、CY-CYをエクスポートします。

コンテナの種類/貨物名:

一般貨物カテゴリーの一般乾貨物コンテナ、米国西海岸、米国東海岸路線。3.

SCFIとCCFIの違いは何ですか?

第一に、地理的範囲が異なります。SCFIは上海の輸出コンテナ輸送市場を反映しており、サブレーン料金は港から港までの料金レベルです。一方、CCFIは中国の輸出コンテナ輸送市場を反映しており、サブレーン料金指数はルート全体の料金変更です。

第二に、反映される市場が異なります。SCFI は、より敏感でタイムリーな上海輸出コンテナのスポット市場の運賃レベルを反映するのに対し、CCFI は、より包括的かつより包括的で、中国全体の輸出コンテナの運賃レベル (スポットおよび長期を含む) を反映します。大きい。

SCFI サンプルの構成は何ですか?

SCFIの計算に使用されるサンプル企業は、中国輸出コンテナ貨物指数（CCFI）編集委員会のメンバーであり、定期船会社、荷主、フォワーダーが含まれており、いずれも世界的に有名であるか、特定の分野で優れた業績を上げており、優良企業です。信用状態。

SCFI はどのように計算されますか?

路線別のSCFI相場は単純算術平均法により算出しております。総合指数は路線加重平均法により算出されます。総合指数は2009年10月16日を基準期間とし、基準期間指数を1000ポイントとしています。

SCFI はいつリリースされますか?

SCFI は各指数発表日の 15:00 (北京時間) に発表されます。

SCFI のリリース日はどのように決定されますか?

SCFI の発表日は通常毎週金曜日ですが、法定祝日などの場合は調整されます。指数の具体的な発表日は上海海運取引所によって発表されます。