知らせ！チッタゴン港、長期間遅延したコンテナに対する4倍の罰金を発表、3月15日発効

チッタゴン港管理局は、港湾ヤードに21日以上滞留しているフルコンテナ（FCL）商品に対して倉庫使用料（店舗賃料）の4倍を徴収すると発表したと報じられている。

この罰金は、輸入業者が故意にコンテナの引き取りを遅らせ、深刻な混雑に直面していると伝えられているコンテナヤードに必要なスペースを空ける措置の一環として、3月15日から課されることになる。

港湾局は3月2日にこれに関して通知を出し、罰金を回避するために荷主に対し3月中旬までに商品を引き渡すよう求めた。「最近、港湾ヤードでのコンテナの配送が非常に遅いことに気づきました。一部の輸入業者は21日経ってもコンテナを引き取らず、これにより港の通常業務が妨げられています」と通知には書かれている。

3月3日の時点で、チッタゴン港ヤードには合計32,941TEUのフルコンテナコンテナがあり、港湾ヤードのそのようなコンテナの総保管容量は35,868TEUでした。

3 月 15 日までに状況が改善しない場合、2001 年チッタゴン港（貨物およびコンテナ）作業規則の規則 160 に基づいて、通常の家賃の 4 倍の倉庫賃貸料が 21 日目に適用されます。

チッタゴンの港湾高官は、港の倉庫賃貸料が港外の倉庫よりもはるかに低いため、独自の倉庫を持たない輸入業者が港のヤードを倉庫として使用していると述べた。

Saif Maritime Ltd の最高執行責任者、Mohammed Abdullah Jahir 氏は、チッタゴン港のコンテナ処理量は増加したが、同時にヤードの処理能力は期待ほど増加していないと述べた。

その結果、荷主がさらに数日間コンテナを保管したいときは必ずヤードが混雑することになると、ジャヒル氏は「輸出入貿易の拡大に対応するには追加のヤード容量が必要だ」と述べた。

これとは別に、衣料品産業関連の輸入需要に応えるため、港湾局は先週、港湾ヤードに混載（LCL）コンテナ貨物ステーション（CFS）を設置した。

一方、チッタゴン港では、2月のコンテナ取扱量が前年同月と比べてわずかに増加した。