数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-08-22 起源：パワード
出荷の混載は、輸送コストを削減するために、異なるベンダーからの複数の出荷を統合するプロセスです。貨物は1つのコンテナで輸送されるため、輸送コストが削減されます。これらのタイプの貨物は、LCL (Less than Container Load) とも呼ばれます。
貨物の混載。混載業者がさまざまな荷主からの個々の LCL 貨物を 1 つの完全なコンテナ貨物にまとめます。これらはほとんどが異なる出荷であり、異なるベンダーが 1 つの出荷にまとめられ、配送業者が貨物を 1 つの目的地に配送します。
さまざまなベンダーの商品がコンテナ貨物ステーション (CFS) に混載され、配送された商品はフルコンテナに積み込まれて目的地に委託されます。Buyer's Consolidation Load (BCL) とも呼ばれます。BCL は、混載貨物を求めるお客様にとって、効率的でコスト効率の高いオプションです。
貨物の混載を組織する際、運送業者は混載貨物ごとに個別の運送状と、積み込みリストを含む混載リストを作成します。混載リストでは、送信者は混載貨物運送業者であり、受信者は再混載貨物運送業者です。
少量の貨物をアジアから米国に、または米国からアジアに輸送するのは採算が取れません。このため、おまとめ配送オプションを使用することをお勧めします。
まず、貨物は倉庫に納品され、そこで他の貨物と一緒にコンテナに混載されます。通常、荷物はトラックで輸送されます。
その後、コンテナが発送されます。通常、これは海上で行われますが、内陸で混載される場合、コンテナは車、電車、または内陸航行を使用して港まで配送されます。
荷物が目的地の港に到着すると、倉庫に輸送され、そこで再びまとめられます。最終的に、製品はそれぞれの受取人に届けられます。
混載により、遠隔地からの少量の貨物（たとえば、複数のパレット）を有利な価格で輸送することができます。
危機の時には、これが正しい解決策です。これは小規模な輸出業者にとっても特有の利便性です。
高密度なネットワークにより、国内および国際間の輸送を統合することが可能になります。
さらに、安全な貨物輸送手段でもあります。
1 つの輸送方法への荷物の集荷は、1 つの運賃請求書、1 つの貨物番号、1 つの通関手続き、および輸送サービスを扱う 1 つの会社から始まります。
バイヤー混載も興味深い混載方法です。このオプションを提供しているのは主に最大手の物流事業者です。これには、1 つの港の近くにあるさまざまな供給業者からの、1 人の受取人に対する多数の混載貨物を組み合わせることが含まれます。
バイヤーコンソールまたはバイヤーコンソリデーションは、複数のサプライヤーからの出荷をほぼ同時に (通常は数週間または 1 か月にわたって) 処理する際に、主に荷主コストを削減するために使用されます。
2 つのプロセスは非常に似ていますが、購入者コンソールと混載発送の間には多くの違いがあります。詳細については、読み続けてください。
混載配送には、共有の宛先ハブに基づいて、さまざまな荷送人からさまざまな荷受人へのさまざまな荷物を混載することが含まれます。
バイヤーの混載には、同じバイヤーまたは荷受人に対する複数の荷物の混載が含まれます。
LCL の出荷プロセスでは、複数の混載ポイントと非混載ポイントが必要になる場合があります。
すべてのコンポーネントは同じ最終荷降ろし口に出荷されるため、購入者のコンソールは最終目的地で開梱するだけで済みます。
LCL の発送プロセスは購入者によって管理され、輸送時間を指定する期限と締め切り日の対象となります。
バイヤーの統合により、バイヤーはより詳細なコントロールを得ることができます。
出発地および目的地料金の削減 - 完全なコンテナが最終開梱のために自社の倉庫に配送される場合、目的地 CFS (混載業者料金) はかかりません。貨物のサイズに応じて、発送元料金は通常、港でのドレージ、受け取り、積み込みのコンテナごとの料金であるため、バイヤーのコンソールで安くなる場合もありますが、LCL 貨物の場合は変動し、通常はコンテナごとのメーターベースで請求されます。 。
フルコンテナ出荷のルーティングとスケジュールをより詳細に制御 - 運送業者/NVOCC が提供するオプションに基づいて、特定の出荷日と積み込み日を選択できます。
航空輸送のキログラムあたりの料金の引き下げ - 複数の航空輸送が必要な場合、貨物運送業者はこれらの荷物を 1 つの倉庫に統合して、より重い重量と大量の荷物を提供できるため、キログラムあたりの料金が低くなります。
同じ原産国の複数のサプライヤーから商品を購入する場合。バイヤーの混載サービスは、荷受人 (通常は荷物のバイヤー) が同じ国の複数のサプライヤーから商品を購入する場合に最適です。買い手は、複数の海上または航空貨物を追跡する負担や、複数のLCL貨物の個別通関にかかる目的地コストを負担したくないと考えています。また、従来の混載輸送の目的地料金（目的地混載業者や目的地 CFS 料金が含まれる場合がある）が発生することも望んでいません。
同じ期間内に複数の発送がある場合。バイヤーの混載発送は、最大 8 週間にわたる複数回の航空または海上発送にも最適です。これらを 1 つの発送にまとめて、お金と手間を節約できます。料金が高くなるのは、これらの個別の貨物を保管するための保管コストが運送業者の倉庫から蓄積されたときだけであり、場合によっては複数の LCL や 1 つの航空貨物のコストを超えることがあります。
発送が特に急ぎではない場合。発送の緊急性はそれほど高くないため、購入者にとってゲーム機を価値のあるものにするのに十分な貨物を統合する時間があります。
複数の LCL (コンテナ未満の荷物) または FCL (コンテナいっぱいの荷物) の輸送と比較して、混載プロセスにより荷主は積載率を高め、全体の輸送コストを削減できます。通常、これらの混載サービスは貨物運送業者によって処理され、通常は NVOCC の認可を受けています。
STU Supply Chain では、バイヤー統合サービスを世界中のお客様にご利用いただけます。私たちは荷主と荷受人に適切なエクスペリエンスを提供できることを楽しみにしています。
STUサプライチェーンの 統合 解決策には次のものが含まれます。 ① 複数国の統合。②マルチベンダーの統合。私たちは これにより、多くのコスト上のメリットが得られ、より低コストで輸送時間を短縮してコンテナを最大限に活用できるようになります。
当社は堅牢なグローバル ネットワークと世界中の大手予約代理店との強力なパートナーシップを採用しており、多国籍のお客様に費用対効果の高い混載サービスを提供することができます。
私たちは、情熱と野心を持って、お客様にあらゆる面、全工程をワンストップで一貫した物流サービスを提供することができます。弊社のグローバル ネットワークと最新の設備を備えた倉庫により、世界中への、または世界中からのお客様の LCL 混載サービスを提供できます。
当社は次の購入者統合サービスを提供しています。
1) 経済的な方法での単一または複数のベンダーの調整と統合
2) 梱包/再梱包/箱詰め
3) サイズ測定と重量と荷物の割り当て
4) 正確で完全な文書化
5) 他の共同積載装置との調整と共同積載
6) 積み込みとディバンディング
7) スプリットD/O、カスタムクリアランスおよびドアツードアサービス
8) 中国の統合倉庫とバイヤー統合のための米国/カナダの現地倉庫
9) あらゆる輸送モードの出発、出荷、目的地の貨物管理サービス
10) 船便または航空便による混載貨物
当社のバイヤーズ・コンソリデーション・サービスの利点:
1) STUサプライチェーンの専門チームは輸送と統合において豊富な経験を持ち、常にコンテナの利用率と輸送効率の向上に重点を置いています。
2) STU Supply Chain は中国に長期協力型 CFS 倉庫を持っています。
3) STU Supply Chain は、中国から米国までのバイヤーの混載サービスを 10 年以上提供しています。
・混載貨物により、送料、中国現地運賃、仕向地現地運賃を節約できます。
· さまざまなサプライヤーからの貨物を 1 つの B/L 配送に統合します。
・中国国内にある貨物の集荷・積み込みを行う倉庫設備。
· 現地料金はFOBサプライヤーが負担します。
・1回の発送で輸入料金が大幅に節約されます。
混載貨物の場合、その他の追加料金はありますか?
1. 内陸輸送費と倉庫保管料がさらに増加する可能性があります。
2. 適切な倉庫（最大の商品に近い）を選択することで内陸輸送料金を削減し、適切な時間を選択することで保管を避けるように最善を尽くします。
倉庫はどうやって選ぶの？
商品がどこにあるかによって異なります。通常、商品の大部分が置かれている場所に統合されます。
商品が破損していた場合はどのように対処しますか？
商品が倉庫に到着しましたら、商品に問題がないことを確認し、商品を積み込む際に検査を行います。また、保険にも加入することをお勧めします。輸送中に商品が破損した場合、保険会社が規定に従って補償します。