CMA CGM、主要航路を大幅アップグレード
数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2026-02-24 起源：パワード
サービス網を継続的に拡充し、最高水準のサービス品質を提供するため、CMA CGM は北ヨーロッパと北米を結ぶ大陸間（大西洋横断）航路サービスの全面的な再編を発表しました。
今回の戦略的アップグレードにより航路網が再構築され、2026 年 4 月より両大陸の荷主に対して、より信頼性が高く頻度の充実したサービスが提供されることになります。
2026 年 4 月以降、米国東海岸の各港湾は強化されたサービス網と増発される就航頻度のメリットを享受し、最終仕向地までの貨物輸送が確実かつスムーズに行われるようになります。
アップグレードされた大西洋横断航路では、CMA CGM がヨーロッパと北米に展開する広範かつ強固なターミナルネットワークを活用し、顧客向けに輸送効率と信頼性を一層最適化します。
既存サービスの廃止（Phase-Out）
航路再編の一環として、既存の 2 つのサービスが現行の形での運航を終了し、新たな強化航路へと移行します。
Unity Bridge（南大西洋カバー）
「ONE TRITON」（Voyage 0NP41W1MA）が最終航運となり、3 月 16 日にル・アーヴルを出港して運航を開始します。
Liberty Bridge
「EVER FAITH」（Voyage 0LBLXW1MA）がボルチモア港に最終寄港し、3 月 27 日にサウサンプトンを出港して最終航路を運航します。
2026 年 4 月開始 新規航路網
上記 2 つのサービス廃止後、CMA CGM は北米向けに以下の新規航路を 4 月より正式に就航させます。
いずれも多様な荷主ニーズに対応し、地域のサービス網を拡充する設計となっています。
1. New Liberty Bridge 航路
米国北大西洋沿岸・南大西洋沿岸に特化してサービスを提供します。
「OOCL CHONGQING」（Voyage 0LBLZW1MA）が 3 月 27 日にサウサンプトンを出港し、運航を開始します。
早期の出発により、アップグレードされたサービス網へシームレスに移行します。
寄港順
サウサンプトン → アントワープ → ロッテルダム → ブレーマーハーフェン → ル・アーヴル → ニューヨーク → ノーフォーク → チャールストン → サバンナ → サウサンプトン
2. Panama Direct サービス（CMA CGM 独自サービス）
CMA CGM 独自のサービスとして、毎週運航で運用され、競争力のある輸送日数を実現。
ヨーロッパ、米東海岸、中南米、豪州・ニュージーランドの主要市場を統合的に結びます。
大容量のリーファー設備を備え、フランス領太平洋諸島への直行アクセスも特長です。
3. Victory Bridge 航路
メキシコおよび米国湾岸地域に特化した航路です。
北ヨーロッパと湾岸地域の連結性を強化し、これらの主要市場における貿易拡大を支えます。
寄港順
サウサンプトン → ロッテルダム → アントワープ → ブレーマーハーフェン → ベラクルス → アルタミラ → ヒューストン → ニューオーリンズ → サウサンプトン
4. California Bridge 航路
米国西海岸に特化し、北ヨーロッパと主要西海岸港湾を直行で結びます。
西海岸を対象とする荷主にとって、効率的な貨物輸送を実現します。
寄港順
サウサンプトン → ル・アーヴル → ハンブルク → アントワープ → マイアミ → カルタヘナ → ロッドマン → ロサンゼルス → オークランド → ロッドマン → カウセド → サウサンプトン
5. Saint Laurent 航路
カナダ東海岸専用航路。毎週運航、35 日周期で運用され、
ロッテルダム・アントワープからモントリオールへの最速クラスの輸送日数を提供します。
トロントなど主要内陸都市への充実した複合一貫輸送網も備えています。
寄港順
アントワープ → ブレーマーハーフェン → ロッテルダム → モントリオール → ハリファックス → アントワープ
予約・ブッキング情報
新設されたすべての航路サービスはすでに予約受付を開始しています。
荷主およびフォワーダーは、CMA CGM の各地域オフィスまたは公認代理店に連絡し、事前にスペース確保と輸送計画の手配を行い、アップグレードされたサービス網にシームレスに対応することを推奨します。
