数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2022-09-27 起源：パワード
9月22日、coZEV（Cargo Owners for Zero Emission Vessels）は、新たに10社がプラットフォームに参加したと発表した。
10社とは以下のとおりです。 Target、DuPont、Philips、Electrolux、Beiersdorf、Sisley、REI Co-op、ETTLI Kaffee、Moose Toys、Ohana Beverage Company.
coZEV関連のお知らせ
これまでは以下を含む9社 アマゾン、ユニリーバ、ミシュラン、イケア、インディテックス グループ、パタゴニア、チボ、ブルックス ランニング、フロッグ バイクは、2021年10月にcoZEVに入社しました。
これまでに荷主19社がcoZEVに参加している。これらの企業は、2040年までに自社の商品の輸送にゼロカーボン燃料船を使用することを約束している。
coZEVの公式ウェブサイトによると、この機関は、輸送ニーズを持つ荷主企業を結び付け、2040年までに輸送の脱炭素化を可能にすることを目指している。coZEVのパートナーには、環境保護基金、海洋保護協会、アスペン研究所などが含まれる。
coZEVは、プラットフォームに参加した荷主企業は、海事産業チェーンの脱炭素化を加速することが急務であるという重要なシグナルをさまざまな業界に送っていると述べた。アスペン研究所の社長兼最高経営責任者（CEO）のダン・ポーターフィールド氏は、「coZEVに参加することで、世界の荷主はクリーンエネルギーへの移行を開始している」と述べた。
また、荷主の輸送ニーズの変化により、海運業界のすべての関係者は脱炭素化対策の実施を加速する必要に迫られています。
世界第2位の定期船会社であるマースクは、メタノールを燃料とするコンテナ船を複数発注している。昨年発注されたこのような船13隻を含め、今年も16,000TEUのメタノール燃料コンテナ船約12隻が発注される予定である。これらの船のうち最も早いものは 2023 年半ばに引き渡される予定です。
別の定期船大手である CMA CGM も今年、初のメタノール燃料コンテナ船の注文を獲得し、将来のエネルギー源の多様化を図っています。同社はこれまで、液化天然ガス（LNG）を燃料とするコンテナ船への投資に熱心であった。
さらに今年9月6日には、世界最大の定期船会社メディテラニアン・シッピング（MSC）、世界最大のコンテナ船所有者シースパン、石油大手シェルなど7社が共同でグリーンソリューションの探索・開発を目的とした新たなアライアンスを設立した。ソリューションとグリーンテクノロジー。
今年5月、ロイズ・レジスター・オフショア脱炭素化センターは、アジア市場で運航するコンテナ船の燃料移行戦略を策定し、業界協力を促進するためシルク・アライアンスを設立した。メンバーには、Pacific Ocean Shipping、Wan Hai Shipping、Yang Ming Shipping、Press Feeders などの X- Shipping 会社、造船所、燃料供給会社などが含まれます。
今年1月、国際海運会議所（ICS）と国際再生可能エネルギー機関（IRENA）は、世界の海運業界の脱炭素化を支援するための協力協定を締結した。