長栄、ラテンアメリカ直行の新航路を開設
数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2026-01-28 起源：パワード
長栄海運はこのほど、ラテンアメリカ航路の更なる拡充を発表し、2026 年 1 月末にラテンアメリカ直行の新航路「WSA6」を新設する。
本航路の開設により、長栄のラテンアメリカ地域主要港へのカバー力が強化されると同時に、メキシコ、中央アメリカ、南米西部の各主要港を網羅し、直行サービスによる航行日数が大幅に短縮される。地域サービスネットワークが一層最適化され、顧客の輸出入双方向の拡大を後押しする。
一、航路の特徴と港湾カバー範囲
1. メキシコの 3 港湾に直行
対象港湾：エンセナダ港、マンサニージョ港、ラサロ・カルデナス港。
近年、中国・メキシコ間の二国間貿易額は千億ドルを超え、中国はメキシコにとって第 2 位の貿易相手国、メキシコは中国にとってラテンアメリカ地域第 2 位の貿易相手国となっている。双方は電気機械、車両及び部品、鉱産物などの貿易往来が緊密だ。
エンセナダ港：米墨国境に隣接し、国境貿易の玄関口として通関効率が高く、納品地までの到着時間が短い。
マンサニージョ港：太平洋側の玄関口であり、メキシコ最大のコンテナ港。発達した鉄道・道路網を有し、内陸主要都市と結び、腹地が広大。
ラサロ・カルデナス港：メキシコの深水港で、巨大船舶の寄港に適している。
2. グアテマラ、クエツァル港に直行
中国とグアテマラの経済貿易往来は緊密で、中国側は主に石油化学製品、繊維製品、機械設備、金属製品を輸出し、果物、砂糖などを輸入している。クエツァル港はグアテマラ太平洋沿岸最大の港湾で、国の輸入貨物の約 6 割を取り扱っている。
3. 南米西部の 3 港湾に直行
対象港湾：コロンビア・ブエナベントゥラ港、ペルー・カヤオ港、チリ・サンアントニオ港。
ブエナベントゥラ港：コロンビア最大かつ最も繁忙な港湾。中国はコロンビアにとって第 2 位の貿易相手国であり、最大の輸入元国でもある。
カヤオ港：ペルー最繁忙の伝統的な中枢港湾で、首都リマに近く、国の貨物取扱量の約 7 割を占める。中国はペルーにとって第 1 位の貿易相手国。
サンアントニオ港：チリ最大の港湾で、国のコンテナ貨物取扱量の約半分を占める。中国はチリにとって第 1 位の貿易相手国。
二、WSA6 航路のその他のメリット
青島港を国内最終寄港地とし、海外各港への航行日数が短く、輸送スピードが速い。
港湾のカバー範囲が広く、メキシコをはじめ中央アメリカ市場の輸出入サービス品質を一層向上させる。
グアテマラ、クエツァル港へ直行できる数少ない航路の一つであり、貨物の到着時間を一層保障し、高効率な輸送サービスを提供する。
カヤオ港へ直行することで、帰り貨（輸入）の顧客に対して、より迅速なサービスを提供できる。
