速報！中歐班列が運行中断、物流網に混乱発生
数ブラウズ：0 著者：サイトエディタ 公開された： 2025-09-17 起源：パワード
ポーランドの措置により、中歐班列の貨物輸送部門は混沌とした状況に陥りました。9 月 12 日、ポーランドはベラルーシとのすべての国境越え地点（道路及び鉄道を含む）を一方的かつ突然に閉鎖すると発表しました。この「通過禁止」政策の実施は、アジアとヨーロッパを結ぶ重要な物流回廊である中歐班列に深刻な影響を及ぼし、ポーランド国内の鉄道区間が直接中断されました。
中歐班列は中国を出発し、通常、カザフスタン、ロシア、ベラルーシを通過し、ポーランドのマウィチツェなどの駅を経由してヨーロッパの標準軌道鉄道網に接続します。ポーランド区間は班列がヨーロッパに進入する主なルートの一つです。
中歐班列の 7 本の路線はいずれもロシア、ベラルーシ、ポーランドを通過します。その中でもポーランドは班列が中西ヨーロッパに進入するための重要な中継拠点として機能し、全体の輸送能力の 30％以上を処理しています。
しかし現状では、ポーランドのマウィチツェ駅などの重要拠点における班列の運行は停止され、運転士や物流スタッフの業務も中断しており、大量の列車とコンテナが立ち往生しています。
発端となった事件
9 月 10 日、ポーランドは「ロシアのドローン約 20 機が領空に侵入した」と通報し、さらにロシアとベラルーシが 9 月 12 日にポーランド国境近辺で合同軍事演習を実施する計画があることを知りました。これによりポーランドは国家安全保障が直接的な脅威にさらされていると判断しました。9 月 12 日、中国の国連常任代表である耿爽氏が「ドローン事件」に関して各国に自制を呼びかけたにもかかわらず、ポーランドは国家安全保障を理由に国境越え地点の閉鎖を強行しました。
運行中断による影響
国境閉鎖後、中歐の道路貨物輸送と中歐班列はそれぞれ程度の差はあれ影響を受けました。
中歐の道路貨物輸送は影響を受けましたが、調整の余地があります。ベラルーシ - ポーランドルートは唯一の選択肢ではなく、物流事業者は緊急対策を発動しています。未出荷の貨物は直接ルートを変更でき、既に輸送中または立ち往生している車両はレトニアやリトアニアの国境越え地点に迂回できます。
ただし、迂回により代替国境越え地点では深刻な渋滞が発生しています。9 月 15 日のデータによると、レトニアのグリゴロフシナ越境地点では 120 台のトラックが列を作って待機しており、リトアニアの 2 か所の検問所では待機車両数が 420 台を超えています。交通効率は大幅に低下し、遅延は避けられません。
中歐班列への影響ははるかに深刻です。ユーラシア大陸を結ぶ重要な物流回廊として、2024 年の運行数は 2 万本を超え、貨物量は 157 万 TEU（20 フィートコンテナ換算）に達しており、中歐サプライチェーンの安定を維持する中核的な力です。
ポーランドは中歐班列の物流網において「咽喉」の位置を占めています。班列の約 90％がポーランドを通過する必要があり、ポーランドのマウィチツェ駅は班列の最大のヨーロッパ中継センターで、班列の 90％以上の中継作業と軌間変換作業を担当しています。
国境閉鎖によりこの中核回廊は直接切断されました。既に出発した中歐班列約 300 本がベラルーシ国境で立ち往生しており、電子製品、自動車部品、繊維原料などの貨物が停滞しています。これにより、クロスボーダーセラー、ヨーロッパの輸入業者、小売業者は「在庫危機」のリスクが高まり、一部の企業はサプライチェーン中断のプレッシャーに直面しています。
現状では、既に輸送中の班列については、ポーランドが国境越え地点を再開するのを待つ以外に有効な解決策はありません。未出荷の貨物については、物流事業者は荷主に海運、航空貨物、他ルートの道路貨物輸送などの輸送手段の変更を検討するよう勧告していますが、これには輸送コストの上昇と納期調整の追加的なプレッシャーを負う必要があります。
中断期間について
ポーランドのワルシャワ当局は「安全保障上の脅威が 100％存在しないことが確認された場合にのみ、国境越え地点を再開する」と明確に表明しました。再開の具体的な時期はポーランドの安全保障評価によってのみ決定されるため、大きな不確実性が生じています。欧州商工会議は、この問題が短期的に解決されない場合、サプライチェーンの価格が上昇する可能性があると警告しています。今回の閉鎖は 9 月末まで影響を及ぼし、サプライチェーンに連鎖反応を引き起こす可能性があると予想されます。
近日、中国外交部は積極的に介入しています。林建報道官は、ポーランドに対して責任ある措置を講じ、班列の安全かつ円滑な運行を保証するよう呼びかけました。一部の物流事業者は国境閉鎖は 9 月 12 日から 16 日まで続くと通知していますが、今回の事件は貨物輸送に影響を及ぼすだけでなく、サプライチェーンに連鎖反応を引き起こす可能性もあります。既にヨーロッパの天然ガスと原油価格は変動し始めています。
STU サプライチェーンのヨーロッパ航空貨物・海運：緊急代替でサプライチェーンを安定化
鉄道中断による「物流空白」に直面し、STU サプライチェーンはヨーロッパ路線での優位性を活かし、「時間厳守向け航空貨物、コスト安定向け海運」のデュアルスキームを立ち上げ、企業がヨーロッパ向け物流回廊を迅速に再構築するのを支援しています。注文振り替えニーズに対応するため、緊急ルートが開設されています。
1. 緊急航空貨物：7 日で直接配送、緊急補充に対応
立ち往生した班列による「時間厳守不安」に対処するため、STU サプライチェーンはヨーロッパ向け緊急航空貨物サービスを立ち上げました：
超高速時間厳守：ブリティッシュエアウェイズなどの航空会社との深い提携を基に、広州・深圳からフランクフルト、ロンドンなどの中核空港までの戸建て配送は 5～7 日で完了し、立ち往生した班列より少なくとも 15 日速くなります。FBA 補充や工場の緊急注文ニーズに最適です。
貨物への高い適応性：危険物取り扱い資格を有し、電池付き 3C 製品や精密部品などのセンシティブ貨物に対応できます。専門的な梱包を提供し、貨物損傷率を低減します。
迅速な貨物スペース確保：48 時間以内に貨物スペースを保証します。鉄道から振り替えられた貨物のために特別に「優先保管ルート」を開設し、繁忙期の遅延を回避します。
2. 補完的海運：安定したスペースで大量供給に対応
コストに敏感な大量貨物に対し、STU サプライチェーンのヨーロッパ向け海運サービスは経済的な選択肢を提供します：
スペース保証：WAN HAI、MSC などの船会社との中核提携により、直販価格と安定した船期を有します。深セン・上海港からロッテルダム・ハンブルク港までの直送は 25～35 日で、スペース確保率は 95％です。注文振り替えの「スペース不足」問題を完全に解決します。
エンドツーエンドの総合サービス：「国内集荷－海運－通関－配送」の全行程をカバーし、フルコンテナ（FCL）、ローコンテナ（LCL）、超大貨物（単品最大 8 トン）の輸送に対応します。生鮮食品や化学製品などの特殊貨物向けに冷蔵コンテナサービスも提供します。
法令遵守保証：EU の IOSS 税務申告ルールを熟知し、通関時間を 30％短縮し、手続き上の問題による港での留置を回避します。
3. 緊急支援：注文振り替えの円滑化のための迅速な対応
鉄道からの注文振り替えプロセスを簡素化するため、STU サプライチェーンは「3 つの迅速サービス」を提供します：1 時間以内のソリューション提案、2 時間以内の見積もり、24 時間以内の集荷手配。専属コンサルタントが全行程を通じて貨物の動向を追跡し、輸送ノードをリアルタイムで同期します。
現状では、鉄道再開の明確な期限はまだありません。早くルートを変更するほど、サプライチェーンを早く安定化させることができます。今すぐ STU サプライチェーンにお問い合わせし、専属の緊急物流計画と見積もりを取得してください！
特別価格プロモーション
OOCL 電子商取引向け：注文キャンセル料割引。コンテナあたりわずか CNY 113/226。コンテナ保証ニーズに対応可能で、一部の船期は比較的経済的です。
LL1-OOCL GERMANY 036W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 27 日、グダニスク / フェリクストウ：USD 1245/1620
LL1-OOCL ABU DHABI 006 W、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 4 日、グダニスク / フェリクストウ：USD 1220/1670
LL3-COSCO NETHERLANDS 074 W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 25 日、ロッテルダム / フェリクストウ / ハンブルク：USD 1070/1495
LL5- CMA CGM CONCORDE 0FMKOW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 23 日、ロッテルダム / アントワープ / ハンブルク / ルアーヴル：USD 1150/1545
LL5- CMA CGM SAINT GERMAIN 002 W、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 1 日、ロッテルダム / アントワープ / ハンブルク / ルアーヴル：USD 1070/1570
LL7-EVER MERCY 0778-004W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 20 日
LL7-EVER EXCEL 0779-187W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 27 日
LL7-EVER GENTLE 026 W、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 4 日、アントワープ / ハンブルク / ロッテルダム：USD 1070/1570
MSK 電子商取引特別オファー：月末及び休日の船期について、価格は USD 1400 以上下落し、20GP コンテナも比較的経済的です。積極的に推奨してください。実際の運賃は予約時の運営見積もりに準じます。注文キャンセル料：コンテナあたり USD 50／100。
MUMBAI MAERSK / 538W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 21 日：ロッテルダム－USD 110/1640；ハンブルク－USD 1005/1630
MAYVIEW MAERSK / 538W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 25 日、ハンブルク－USD 1005/2080
SINGAPORE EXPRESS / 539W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 29 日：ロッテルダム－USD 920/1485；ハンブルク－USD 910/1470
MAREN MAERSK / 539W、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 4 日、ハンブルク－USD 910/1470
OOCL ヨーロッパ路線：価格下落中：特に推奨してください。
対面対応：以下コストについて、単一品目名・単一権利者による大量発送の場合は、別途更に低価格を適用できます。
LL1-OOCL FELIXSTOWE 008W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 20 日
LL1-OOCL GERMANY 036W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 27 日、グダニスク / フェリクストウ：USD 1205/1530
LL3-COSCO NETHERLANDS 074W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 25 日
LL3-COSCO SHIPPING HIMALAYAS 045W、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 2 日、ロッテルダム / フェリクストウ / ハンブルク：USD 1205/1530
LL4- APL FULLERTON 1FL1CW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 20 日、ダンケルク / サウサンプトン / ルアーヴル：USD 1255/1630
LL4- APL SINGAPURA 1FL1EW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 27 日
LL4- CMA CGM GEORG FORSTER 1FL5CW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 4 日、ダンケルク / サウサンプトン / ルアーヴル：USD 1205/1530
LL5- CMA CGM CONCORDE 0FMKOW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 23 日
LL5- CMA CGM SAINT GERMAIN 0FMKQW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 1 日
LL5- CMA CGM MONTMARTRE 0FMKSW1MA、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 8 日、ロッテルダム / アントワープ / ハンブルク / ルアーヴル：USD 1205/1530
LL6-EVER ACT 1366-015W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 19 日
LL6-EVER APEX 1367-012W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 26 日、ロッテルダム / ハンブルク / フェリクストウ：USD 1230/1580
LL7-EVER MERCY 0778-004W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 20 日
LL7-EVER EXCEL 0779-187W、塩田発、貨物受け入れ締切 9 月 27 日、アントワープ / ハンブルク / ロッテルダム：USD 1255/1630
LL7-EVER GENTLE 0780-026W、塩田発、貨物受け入れ締切 10 月 4 日、アントワープ / ハンブルク / ロッテルダム：USD 1205/1530
