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数ブラウズ:0 著者:サイトエディタ 公開された: 2025-08-11 起源:パワード
インドは三方を海に囲まれた戦略的要衝であり、7,000km以上の海岸線と広大な排他的経済水域(EEZ)を有しています。ほとんどの港湾は政府所有で、ターミナル運営はDP World、AP Moller Terminals、PSA Internationalなどの国際企業が担っています。
インド最大の港湾で、449万TEU(2015年実績)を処理
63バースを有し、鉄道網と直結した「インドの上海」と呼ばれる物流拠点
水深制限を補うため、ネルー港(ナバシェバ港)を1989年に建設
ベンガル湾岸のインド第2の港湾
155万TEUのコンテナ処理能力(2014-15年)
鉄鉱石・綿織物の輸出、小麦・機械の輸入が中心
インド随一の鉄鉱石輸出港で、41.23%という驚異的な成長率(2015年)
11バースを有し、16万重量トン級船舶が接岸可能
インド最大のコンテナ中継センター
20バースで年間500万トンを処理、コーヒー・香辛料の輸出が盛ん
内陸部ながら北東インド・近隣諸国向け物流のゲートウェイ
バングラデシュ・ネパール・ブータンへの陸上輸送を支援
| 港湾名 | 主な輸出品 | 主な輸入品 |
|---|---|---|
| ムンバイ | 繊維・食品 | 石油・自動車 |
| モルムンガオ | 鉄鉱石 | 石炭・肥料 |
| コーチン | 天然ゴム・香辛料 | 石油製品 |
| チェンナイ | 皮革製品 | 鉄鋼・機械 |
| カンドラ | 塩 | 化学製品 |