なぜ税関は貨物を検査するのか？ 検査率を下げる5つの実証済み対策​

なぜ「通関済み」貨物が再検査されるのか

多くの輸出業者は、事後検査による貨物の遅延に直面しています。税関の規制強化により、現在では全検査の約10%が事後検査となっています。

2段階の通関プロセス:

1. 電子審査: 自動システムが書類をチェック。

2. 手動検査: 税関職員が以下の「高リスク貨物」を物理的に検査:

• 不審な商品説明（例:「ポンプ」「レーザー」「リモコン」）。

• 素材リスク（例: ステンレス鋼、アルミニウム合金）。

• 規制対象（知的財権、規制品）。

税関の重点チェック項目

✅ 商品スクリーニング

• 敏感なキーワード、素材、規制カテゴリ。

✅ 申告内容の正確性

• 完全なHSコード、仕様、数量。

• 関税逃れの「分割出荷」の有無。

✅ 価格の信憑性

• 申告価格 vs 市場相場。

• 過去の価格整合性。

• 特殊貿易条件（例: DDP）の正当性。

検査率を下げる5つの対策

1️⃣ 商品説明を最適化

• 警告を引き起こす用語を避ける（例:「未組立」→「分解済み」）。

• 非専門家向けに技術用語を簡略化。

2️⃣ 補足書類を添付

• 敏感な貨物にはMSDS（化学物質安全データシート）や試験報告書を同梱。

• ブランド認証書で正規品を証明。

3️⃣ 価格データベースを構築

• 自社製品の市場価格を追跡。

• 税関確認用に購入インボイスを保管。

4️⃣ 事前申告サービスを活用

• AEO認証で通関を迅速化。

• HSコードや価格の事前裁定を申請。

5️⃣ 専門家と連携

• 経験豊富な通関業者を雇用。

• 政策更新を監視（例: 中国2024年HSコード改正）。

重要なポイント

「コンプライアンス＝効率化」—高リスク品を出荷する前には必ず専門家に相談し、高コストな遅延を回避しましょう。

この対策が有効な理由:

データに基づく: 実際の検査率（約10%）を提示。
⚡ 実践的: 「未組立」の言い換えなど具体例を記載。
️ リスク軽減: AEO認証、事前裁定、書類管理を網羅。

税関チェックリストのテンプレートが必要ですか？ 以下でお問い合わせください！