​​2025年世界TOP10海運会社ランキング：市場再編が進行中！

2025年中期 コンテナ船会社TOP10（運力順）

1. MSC – 660万TEU（+5.5%）

• 圧倒的成長：36.5万TEU増（世界の増加量の31%を占める）

• 二重戦略：新造船25隻（31.6万TEU）＋中古船積極購入

• 将来展望：200万TEU超の新造船注文（15,400–16,200 TEU級12隻含む）

2. マースク – 2位維持も拡張ペース鈍化、総合物流へ転換

3. CMA CGM – 堅調な新造船注文量、MSCに次ぐ

4. COSCO海運 – 新造船に注力、アジア～欧州航路を拡大

5. ハパグロイド – 合併後の効率化で収益向上、中程度の成長

6. ONE – 最速成長（+5.9%）：

• 14,000TEU級新造船6隻投入

• リースから自社船へ移行、65万TEUの新造船注文

7. エバーグリーン – 新造船導入後の成長鈍化もネットワーク効率改善

8. HMM – 5.1%成長（業界平均上回る）、韓国政府の支援を受ける

9. ZIM – 唯一の減少（-2.4%）：軽資産戦略で新造船導入を2026年に延期

10. 陽明海運 – 2.7%成長（TOP10中最も低い）、リース依存で万海（11位）に追いつかれるリスク

市場を変える主要トレンド

MSCの雪だるま式成長：5年連続拡大、新造船＋中古船で支配力強化
ONEの台頭：日本・シンガポールのシナジーでリースから自社船へ移行
⚠️ ランキング警戒：万海海運（11位、36.8万TEUの新造船注文）が陽明を追い抜く可能性！